本文關鍵詞：基于完全信息靜態(tài)博弈的專車補貼策略研究　出處：《財經(jīng)論叢》2017年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：網(wǎng)絡預約專車因其便捷性、補貼政策吸引了大量乘客,對傳統(tǒng)出租車市場造成了極大沖擊。專車的高額補貼政策是否會持續(xù)?抑或占領市場后提高價格,進而損害消費者利益?本文通過建立完全信息靜態(tài)博弈模型,分析兩種補貼策略對專車價格及乘客選擇的影響。研究結果表明:目前的補貼政策難以長期維持,進一步地模型計算得出專車的合理價格區(qū)間,有利于網(wǎng)絡預約專車市場的有序發(fā)展。
[Abstract]:Because of its convenience, the subsidy policy has attracted a large number of passengers, which has caused a great impact on the traditional taxi market. Will the high subsidy policy of the special bus continue? Or is it to the detriment of consumers by raising prices after occupying the market? By establishing a static game model of complete information, this paper analyzes the influence of two subsidy strategies on the price of special bus and the choice of passengers. The results show that the current subsidy policy is difficult to maintain for a long time. Further, the reasonable price range of the special bus is calculated, which is beneficial to the orderly development of the network reservation market.
【作者單位】： 上海理工大學管理學院;
【基金】：國家社科基金資助項目(13BJY021)
【分類號】：F224.32;F724.6;F572
【正文快照】： 一、引言網(wǎng)絡預約專車,是指私家車加入網(wǎng)絡預約平臺,為乘客提供點對點的運輸服務,(以下簡稱“專車”)。專車因其便捷性、補貼政策吸引了大量消費者,對傳統(tǒng)出租車市場產(chǎn)生了巨大沖擊,甚至多次出現(xiàn)罷運、司機發(fā)生沖突等社會問題。為此,我們在思考,專車借助平臺吸引了消費者,逐步

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1410147