本文關(guān)鍵詞：汽車運輸分隊物資保障收益協(xié)調(diào)研究　出處：《物流技術(shù)》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為緩解軍用汽車物資供應(yīng)鏈中存在的"牛鞭效應(yīng)",提高汽車物資保障效益,以物資供應(yīng)商和軍方物資保障中心構(gòu)成的二級供應(yīng)鏈為研究對象,建立了傳統(tǒng)和stackelberg決策下的收益分享契約模型,通過實例驗證可得stackelberg決策下的收益分享契約模型可對供應(yīng)鏈所增加的收益進行合理的分配,并能使軍供雙方收益均有所增加,可實施性更強,方法更合理,可較好地協(xié)調(diào)汽車物資供應(yīng)鏈。
[Abstract]:In order to alleviate the military vehicle material supply chain in the presence of "bullwhip effect" and improve the automotive supplies security benefits, two echelon supply chain consisting of suppliers and the military material support center as the research object, established the traditional and Stackelberg decision under the revenue sharing contract model, through the examples can be reasonable distribution of income Stackelberg decision the revenue sharing contract model can be added to the supply chain, and can make the army for their profits have increased, but the implementation of stronger, more reasonable methods, and can better coordinate the automobile supply chain.
【作者單位】： 軍事交通學(xué)院學(xué)員旅二營十二連;
【分類號】：F274;F259.2
【正文快照】： 1引言軍用汽車物資保障是我軍后勤裝備保障的重要組成部分,實施及時而有效的汽車物資供應(yīng)保障,對滿足我軍后勤物資保障的要求,圓滿完成保障任務(wù)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。但在我軍現(xiàn)行的汽車物資供應(yīng)鏈中,由于供應(yīng)鏈上各個成員信息共享水平低,使得需求信息向上游不斷擴大,形成所

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本文編號：1338279