本文關(guān)鍵詞：PPP模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用研究

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【摘要】：改革開放以來,隨著我國經(jīng)濟的快速增長,對交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展需求也日益增加,這就推動了我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施具有建設(shè)周期長、投資金額大、收益率低、公益性強等特點,單靠政府這個單一的投資主體是難以達到交通基礎(chǔ)設(shè)施長期穩(wěn)定發(fā)展的,這就不利于經(jīng)濟的發(fā)展。所以我國開始對傳統(tǒng)的投資體制進行改革,來拓寬政府財政資金的來源和渠道。這就促使人們不斷地尋找新型的、靈活多樣的融資方式來使私人部門的資本參與到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來。所以,一種全新的模式——PPP(public-private partnerships)模式應(yīng)運而生�！笆晃濉币詠�,云南省加快交通建設(shè),隨著交通規(guī)模的不斷擴大,其資金需求也日益加大。為了解決交通建設(shè)的融資、質(zhì)量、效率等一系列問題,PPP模式已經(jīng)逐漸被引入到云南省交通基礎(chǔ)建設(shè)中來。全文的主要內(nèi)容可分為以下幾個部分:第一部分,介紹PPP模式的相關(guān)經(jīng)濟學(xué)理論。第二部分,介紹國內(nèi)外運用PPP模式的實踐案例,旨在分享一些案例的成功運用經(jīng)驗。第三部分,分析PPP融資模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀:通過分析投融資現(xiàn)狀及存在的問題,引出PPP模式的必要性;然后對PPP模式在云南交通項目中運用的前提條件進行分析,來充分說明PPP模式在云南交通項目中的可行性;最后具體闡述了PPP模式在云南交通建設(shè)中的一些應(yīng)用現(xiàn)狀。第四部分,對PPP模式的運用進行評估分析,首先通過定性分析和定量分析方法,對PPP評價模型(VFM)的相關(guān)理論進行梳理;然后結(jié)合具體案例進行實證分析,證明PPP模式的運用可以為項目提供資金價值。第五部分,給出PPP模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用的相應(yīng)對策。本文的創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在應(yīng)用方法創(chuàng)新:一是采用馬科維茨投資組合理論和討價還價博弈理論來分析PPP模式項目的風(fēng)險和收益特征;二是對PPP模式的運用構(gòu)建資金價值(VFM)模型,并結(jié)合云南省具體案例對PPP模式的運用進行評估分析。得出PPP模式在云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中具有很大的資金價值,其應(yīng)用對云南省的經(jīng)濟發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義。
【學(xué)位授予單位】：云南財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F283;F512.7

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