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關(guān)于鐵路物流基地功能定位的探討

發(fā)布時(shí)間:2017-12-02 04:05

  本文關(guān)鍵詞:關(guān)于鐵路物流基地功能定位的探討


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【摘要】:隨著我國(guó)"一帶一路"戰(zhàn)略深入全球布局,我國(guó)鐵路現(xiàn)代物流迎來(lái)了快速發(fā)展的黃金期,中國(guó)鐵路總公司在既有鐵路網(wǎng)基礎(chǔ)上,新布局了208個(gè)一二級(jí)鐵路物流節(jié)點(diǎn),欲打造一張高效銜接的鐵路現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)認(rèn)真分析我國(guó)鐵路發(fā)展現(xiàn)狀,以鐵路在綜合運(yùn)輸體系中的骨干作用為基點(diǎn),剖析了鐵路物流基地功能定位,提出了鐵路物流基地規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)建議。
【作者單位】: 太原鐵路局大西高鐵原平西至太原高速綜合試驗(yàn)段指揮部;
【分類號(hào)】:F532;F252;U294.1
【正文快照】: 1我國(guó)鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀2016年是我國(guó)“十三五”開(kāi)局之年,也是全面建成小康社會(huì)決勝階段的起步之年,更是鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的深化之年。鐵路部門以市場(chǎng)有效需求為導(dǎo)向,以創(chuàng)新發(fā)展為主線,大力開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷,優(yōu)化運(yùn)輸組織,完善物流服務(wù),強(qiáng)化軟硬實(shí)力,走出國(guó)門創(chuàng)業(yè)創(chuàng)效,2016年1—11

【相似文獻(xiàn)】

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3 記者 楊軍;蘭州開(kāi)建多功能鐵路物流中心[N];人民鐵道;2012年

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5 本報(bào)記者 牧歌;鐵路物流:成效初顯 問(wèn)題仍存[N];現(xiàn)代物流報(bào);2014年

6 王德占 何世偉;關(guān)于中國(guó)鐵路物流機(jī)構(gòu)設(shè)置與業(yè)務(wù)開(kāi)展的研究[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年

7 王德占邋何世偉;鐵路物流園區(qū)相關(guān)特性的分析[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年

8 張粲 記者 趙丹;大力推動(dòng)向塘鐵路物流基地建設(shè)[N];南昌日?qǐng)?bào);2009年

9 計(jì)立新 曉文;鐵路物流項(xiàng)目落戶喀左[N];朝陽(yáng)日?qǐng)?bào);2009年

10 北京鐵路分局 李偉;北京構(gòu)建鐵路物流[N];國(guó)際經(jīng)貿(mào)消息;2002年

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5 高運(yùn)河;菏澤鐵鐵路物流中心項(xiàng)目投資效益研究[D];西南交通大學(xué);2015年

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本文編號(hào):1243549

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