本文關(guān)鍵詞：陸海聯(lián)運(yùn)國際物流服務(wù)質(zhì)量影響因素研究

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【摘要】：隨著國際貿(mào)易通道的不斷發(fā)展變化,集裝箱運(yùn)輸也從過去較為單一的運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗍铰?lián)合運(yùn)輸方式。多式聯(lián)運(yùn)可以說已經(jīng)成為國際集裝箱物流中應(yīng)用最廣、效率最高的運(yùn)輸方式之一。多式聯(lián)運(yùn)大體上由“陸運(yùn)+海運(yùn)”、“陸運(yùn)+空運(yùn)”、“海運(yùn)+空運(yùn)”、“陸運(yùn)+海運(yùn)+空運(yùn)”等不同聯(lián)運(yùn)方式構(gòu)成。本研究將主要探討目前國際集裝箱物流市場中采用最為廣泛的陸海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式�？v觀陸海聯(lián)運(yùn)國際物流相關(guān)文獻(xiàn),大多都集中在多式聯(lián)運(yùn)的組合方式、運(yùn)輸線路及費(fèi)用等的最優(yōu)化模型研究上,而從營銷學(xué)角度出發(fā)的陸海聯(lián)運(yùn)國際物流服務(wù)質(zhì)量的研究卻寥寥無幾。因此,本研究將從服務(wù)質(zhì)量、物流服務(wù)質(zhì)量等基礎(chǔ)研究入手,通過文獻(xiàn)梳理并結(jié)合陸海聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)業(yè)的實(shí)際,將陸海聯(lián)運(yùn)國際物流服務(wù)質(zhì)量影響因素探索性地確定為有形性、可靠性、響應(yīng)性、可行性、信息性、便利性、靈活性、銜接性等八個因素,研究這些影響因素與顧客滿意、再利用意圖等的影響關(guān)系,并以此為研究框架,設(shè)定了十個研究假設(shè)。本研究首先通過與貨主及物流企業(yè)高層訪談的方式,確認(rèn)陸海聯(lián)運(yùn)國際物流服務(wù)質(zhì)量八個影響因素的合理性及實(shí)用性,并在此基礎(chǔ)上以國內(nèi)陸海聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)業(yè)較為發(fā)達(dá)的北京、天津、大連、上海、廣州、青島等城市的貨主為問卷對象,共發(fā)放問卷250份,回收問卷250份。其中,剔除無效問卷48份,有效問卷202份,問卷有效回收率為80.8%。針對回收的有效問卷,本研究采用SPSS21.0統(tǒng)計軟件作為主要分析工具,進(jìn)行了實(shí)證研究的數(shù)據(jù)分析。分析方法包括基本統(tǒng)計分析、因子分析、相關(guān)分析、回歸分析等。本研究通過實(shí)證分析,最終得出陸海聯(lián)運(yùn)國際物流服務(wù)質(zhì)量對顧客滿意產(chǎn)生正向影響。有形性、可靠性、響應(yīng)性、可行性、信息性、便利性、靈活性、銜接性等八個假設(shè)因素中,除了有形性之外其它七個因素可以確定為陸海聯(lián)運(yùn)國際物流服務(wù)質(zhì)量的影響因素,顧客滿意對再利用意圖產(chǎn)生正向影響的分析結(jié)果。最后,以此為依據(jù)對陸海聯(lián)運(yùn)國際物流服務(wù)業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量提升提出了對策及建議。
【學(xué)位授予單位】：延邊大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F259.23

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本文編號：1232307