本文關鍵詞：上海市典型就業(yè)區(qū)的通勤特征分析與模式總結——張江、金橋和陸家嘴的案例比較

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【摘要】：通勤問題一直是城市研究的重點。由于普查數據缺少工作地信息,長期以來通勤研究依賴問卷調查,信息和通訊技術的發(fā)展為該問題的研究提供了新的數據、思路和方法。利用2014年上海市某兩周的手機信令數據,以張江高科技園區(qū)、金橋經濟技術開發(fā)區(qū)和陸家嘴金融貿易區(qū)為例,對其就業(yè)與居住、通勤時空間特征及地鐵通勤進行分析。結果表明,張江的職住比最低,內部通勤比例最高,居住與就業(yè)靠近,是自我平衡類型;金橋園區(qū)內部缺乏居住,是單一生產類型;雖然陸家嘴是就業(yè)居住高密度聚集區(qū),但就業(yè)者的居住地分布在中心城區(qū),是城市互動類型。最后,分析了區(qū)位、軌道交通、規(guī)模、產業(yè)及園區(qū)內外用地六個因素對不同模式就業(yè)區(qū)形成的影響,并提出了相應規(guī)劃建議。
【作者單位】： 同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院;
【關鍵詞】： 手機信令數據 就業(yè)區(qū) 通勤特征 上海市
【基金】：國家自然科學基金項目(51378363)
【分類號】：F249.27
【正文快照】： 1引言通勤和城市的空間結構、用地布局、交通流向及市民社會生活都息息相關,一直是城市研究關注的重點。不同城市用地布局和建成環(huán)境下通勤特征的差異是城市規(guī)劃領域研究通勤的主要內容。通勤特征一般包括了職住空間分布、通勤時間和通勤的交通方式[1],選取典型的就業(yè)區(qū)或居住

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本文編號：1077370