發(fā)布時(shí)間：2022-01-04 13:41

　　實(shí)習(xí)是航空物流專業(yè)"2+1"人才培養(yǎng)模式中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),也是大學(xué)生由學(xué)校步入社會(huì)的一個(gè)重要銜接階段。以廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空物流專業(yè)學(xué)生為研究對(duì)象,采取問卷調(diào)查法,進(jìn)行了實(shí)習(xí)單位選擇的因素分析,并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議,為航空物流專業(yè)學(xué)生走向?qū)嵙?xí)崗位總結(jié)了一些可行性經(jīng)驗(yàn)。 

【文章來(lái)源】：四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,30(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

實(shí)習(xí)方式選擇的調(diào)查結(jié)果

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),航空物流專業(yè)學(xué)生選擇“雙休，每天工作八小時(shí)的實(shí)習(xí)工作（朝九晚五）”占比61%，選擇“航空公司或機(jī)場(chǎng)地勤的要熬夜，有輪休的工作”占比20%，選擇“物流或貨代公司，經(jīng)常加班的工作（996模式）”占比19%。作為民航高職院校的學(xué)生在選擇實(shí)習(xí)單位時(shí)比較偏好選擇工作時(shí)間固定即行政班的工作，對(duì)于有熬夜、有加班、工作時(shí)間不固定（有倒班）的實(shí)習(xí)工作，航空物流專業(yè)的學(xué)生還是比較介意。2. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)的偏好分析

2. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)的偏好分析對(duì)于“您實(shí)習(xí)會(huì)優(yōu)先選擇的城市是？”的調(diào)查結(jié)果顯示，選擇實(shí)習(xí)地點(diǎn)在廣州的占比59%，選擇在家鄉(xiāng)所在地實(shí)習(xí)的占比12%，選擇在除廣州以外的珠三角地區(qū)實(shí)習(xí)的占比12%，對(duì)實(shí)習(xí)地點(diǎn)無(wú)所謂的占比17%�？梢�，絕大多數(shù)學(xué)生都傾向選擇學(xué)校所在地廣州以及周邊的珠三角地區(qū)進(jìn)行實(shí)習(xí)，分析其原因，其一，跟學(xué)生的生源有關(guān)。大部分都是來(lái)自廣東省生源的學(xué)生，他們不愿意出廣東省，希望留在廣州，離家近；其二，跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān)。廣州是廣東省省會(huì)城市，且是沿海發(fā)達(dá)城市，依托白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，交通網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯(cuò)，民航運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)得到快速發(fā)展，正好迎合了大部分學(xué)生職業(yè)發(fā)展的要求。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]圍繞研究型大學(xué)人才培養(yǎng),建設(shè)開放創(chuàng)新的實(shí)踐教學(xué)體系[J]. 鄭家茂,熊宏齊.  高等工程教育研究. 2008(03)



本文編號(hào)：3568440