發(fā)布時間：2021-08-23 13:30

　　近年來,我國電動汽車產(chǎn)業(yè)已進入“加速發(fā)展”階段,電動汽車后市場在迎來重大發(fā)展機遇的同時,也面臨著更加嚴峻的挑戰(zhàn)。因此,必須通過職業(yè)院校承擔起電動汽車維修服務技能人才培養(yǎng)這一艱巨任務,從而推動電動汽車維修服務行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。當前,我國職業(yè)院校課程改革已進入關鍵時期。依據(jù)“以真實工作過程驅(qū)動教學”的思想開發(fā)出基于工作過程的電動汽車維修服務相關課程內(nèi)容,是中職院校汽修專業(yè)實施課程改革的有力保障。本研究以基于工作過程課程開發(fā)理論為研究基礎,以中職電動汽車底盤檢測與維修課程內(nèi)容開發(fā)為研究內(nèi)容,以電動汽車底盤與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車底盤的差異為切入點,通過將汽車維修專業(yè)課程開發(fā)理念與職業(yè)教育教學改革理念相結合,將基于工作過程的課程開發(fā)與學生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)方式相結合,考慮中職汽修專業(yè)學生的學情特點,研究了課程內(nèi)容開發(fā)的系統(tǒng)化過程,并構建了基于工作過程的電動汽車底盤檢測與維修課程方案。本研究主要通過實施以下步驟進行基于工作過程的電動汽車底盤檢測與維修課程開發(fā):首先通過走訪電動汽車維修服務行業(yè)企業(yè),了解企業(yè)對技術崗位的職業(yè)能力要求。通過走訪相關中職院校并進行問卷調(diào)查,了解院校對汽修專業(yè)課程內(nèi)容的意見與要求,... 

【文章來源】：天津職業(yè)技術師范大學天津市

【文章頁數(shù)】：111 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

基于工作過程的課程六要素

天津職業(yè)技術師范大學碩士學位論文-16-教學實施過程，更加強調(diào)對學生的理解能力、讀寫能力、團隊協(xié)作能力、邏輯思維能力等綜合職業(yè)能力進行重點培養(yǎng)。圖2-2本課程的教學實施過程步驟圖2.4.3基于工作過程課程開發(fā)的基本步驟當前，職業(yè)院�；诠ぷ鬟^程的課程開發(fā)主要分為以下四個步驟：第一步，典型工作項目分析，即根據(jù)本專業(yè)所對應的職業(yè)工作崗位實施典型工作項目分析，就是從大量的工作項目之中篩選出合適的典型工作項目；第二步，行動領域歸納整合，即根據(jù)職業(yè)能力的復雜程度，將典型工作項目歸化整合形成綜合能力領域；第三步，學習領域課程構建，即根據(jù)本專業(yè)職業(yè)成長規(guī)律及學生學習認知規(guī)律，對行動領域進行重構、轉(zhuǎn)化并構建為課程內(nèi)容資源庫；第四步，學習情境單元設計，即根據(jù)專業(yè)職業(yè)特征六要素以及完整思維六步驟，將學習領域細分成為多個主題學習單元[29]。以基于工作過程課程開發(fā)的四大步驟作為基礎，進一步將本課程的開發(fā)過程解構細分為以下6個步驟：一、行業(yè)企業(yè)調(diào)研提煉典型工作項目本課程開發(fā)通過企業(yè)實地調(diào)研，對企業(yè)中與本課程相關崗位工作的性質(zhì)、任務、職責以及在職人員的知識、技能和素養(yǎng)進行系統(tǒng)、全面的調(diào)研，并采用現(xiàn)場考察、專家研討、職業(yè)崗位問卷調(diào)查、工作日志記錄等調(diào)研分析方法記錄相關工作任務，從所記錄的大量工作任務中分析、篩癬歸納出具有代表性的工作項目，進而提煉出典型工作項目。二、校企聯(lián)合教研歸納行動領域本課程開發(fā)通過開展校企聯(lián)合教研會議，讓職業(yè)院校本專業(yè)骨干教師與來自一線的實踐專家（包括：汽車維修服務行業(yè)的專家、有校企合作經(jīng)驗的企業(yè)實踐專家、有職業(yè)院校學習經(jīng)歷的汽修企業(yè)技術能手、有經(jīng)驗的一線汽修技師等）進行聯(lián)合教研，共同分析職業(yè)崗位職責，制定研究課程開發(fā)總體實?

天津職業(yè)技術師范大學碩士學位論文-20-才崗前培訓與技能培訓方式與內(nèi)容、技能型人才綜合職業(yè)能力與素養(yǎng)要求、技能型人才職業(yè)資格證書及等級要求等問題。本次調(diào)查企業(yè)共36家，其中包括18家汽車4S店、14家電動汽車維修服務企業(yè)、2家整車制造廠、2家汽車零部件制造廠。四、文獻分析法通過在中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫等權威學術研究網(wǎng)站上檢索國內(nèi)外電動汽車維修服務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的問題及人才需求等方面文獻資料，了解與本調(diào)研內(nèi)容相關的問題，為本課程開發(fā)提供參考。3.1.4調(diào)研結果與分析一、電動汽車維修服務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢（一）全球電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢2019年6月，國際能源署發(fā)布《2019全球電動汽車展望》，報告指出：2018年，全球電動汽車保有量突破510萬輛，比2017年增加200萬輛，電動汽車新車數(shù)量近乎翻倍。中國超越歐洲、美國，成為全球最大的電動汽車市場，就市場份額而言，挪威占據(jù)了全球電動汽車市場的最大份額（46%），如圖3-1所示[34]。圖3-12013-2018年全球電動汽車銷量和市場份額報告同時指出，隨著電動汽車市場預期規(guī)模的日益增大，預計到2030年，全球電動汽

【參考文獻】：
期刊論文
[1]電動汽車底盤技術的顛覆式創(chuàng)新[J]. 曹洋,蒼衍.  汽車文摘. 2019(12)
[2]輪轂電機及其電動車技術發(fā)展綜述[J]. 王迪,尚秉旭,陳志新,代向升,王洪峰,奇楊.  汽車文摘. 2019(11)
[3]混合動力及電動汽車維修安全(中)[J]. 馬金剛.  汽車維修與保養(yǎng). 2019(03)
[4]混合動力及電動汽車維修安全(上)[J]. 馬金剛.  汽車維修與保養(yǎng). 2019(02)
[5]職業(yè)教育課程開發(fā)模式的源流與趨勢[J]. 劉冰,閆智勇,吳全全.  中國職業(yè)技術教育. 2018(33)
[6]職業(yè)教育課程評價調(diào)查分析與對策思考[J]. 汪立亮.  中國市場. 2018(32)
[7]改革開放40年我國職業(yè)教育課程改革歷程審視[J]. 魏明.  中國職業(yè)技術教育. 2018(28)
[8]基于工作過程系統(tǒng)化的新能源汽車維修技術專業(yè)核心課程開發(fā)[J]. 吳喜驪,蔣芳.  包頭職業(yè)技術學院學報. 2018(03)
[9]全面深化改革語境下的職業(yè)教育研究——近年中國職業(yè)教育研究熱點問題分析[J]. 郝天聰,石偉平.  教育研究. 2018(04)
[10]純電動汽車輪轂電機直驅(qū)技術的研究綜述[J]. 尚樂,連晉毅,王俊峰,臧學辰,馬旭.  汽車實用技術. 2018(03)

博士論文
[1]電動汽車用永磁輪轂電機的設計研究[D]. 高鵬.天津大學 2015
[2]電動車輪構型分析與結構研究[D]. 馬英.重慶大學 2014

碩士論文
[1]中職學校校本教研活動實施效果研究[D]. 王瑜.青海師范大學 2017
[2]電動汽車底盤布局設計研究[D]. 張宇和.福州大學 2016
[3]新能源電動汽車后市場的技能人才培養(yǎng)及專業(yè)建設對策研究[D]. 陳榮英.華南理工大學 2016
[4]中職學校汽修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)的對策研究[D]. 魯哲.魯東大學 2014
[5]黃炎培職業(yè)道德教育觀的成因及其特征[D]. 石玉.山西師范大學 2014
[6]電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模仿真及試驗臺設計[D]. 蔣小健.遼寧工業(yè)大學 2014
[7]職業(yè)學校工學一體化課程設置改革研究[D]. 萬炯.廣州大學 2013
[8]純電動汽車高壓電安全監(jiān)控系統(tǒng)研究[D]. 張俊.浙江工業(yè)大學 2012
[9]新時期中職課程改革研究[D]. 陳燦芬.湖南農(nóng)業(yè)大學 2010
[10]黃堯職業(yè)教育思想初探[D]. 溫琬稀.湖南農(nóng)業(yè)大學 2010



本文編號：3357958