XX交通職院的貸款風險問題研究
發(fā)布時間:2020-12-15 15:26
隨著科教興國戰(zhàn)略的實施,我國高等教育實現(xiàn)了由“精英教育”向“大眾教育”轉變,高等教育事業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。由此產(chǎn)生了教育資源嚴重不足的問題,如師資緊缺,實驗實訓設備陳舊,教學樓、學生宿舍容量有限等,解決這一問題需要注入大量建設資金,但在目前國家投入不足和高校自身創(chuàng)收能力有限的情況下,許多高校只能利用銀行貸款解決教育事業(yè)發(fā)展過程中的建設資金不足的問題,但貸款又是一把雙刃劍,它同時為高校帶來了較大的財務風險。本文在相關理論分析的基礎上,以××交通職業(yè)技術學院為例,分析了高校貸款的現(xiàn)狀與原因,提出在貸款過程中存在的問題,然后從貸款規(guī)模、利率水平、貸款結構和高校財務管理制度等方面分析高校存在的貸款風險,并利用高校銀行貸款額度控制與風險評價模型和高校貸款風險預警系統(tǒng)對該交通職院的貸款風險進行評價,探討控制高校貸款風險的合理途徑,并從利用政府政策、高等學校自身和社會層次方面分析貸款風險的防范與控制的措施。本文的主要創(chuàng)新點在于采用案例分析法,以某交通類高職院校的銀行貸款建設為案例,結合我國交通行業(yè)背景和所屬上級交通廳對該校貸款建設的相關政策,運用風險評價模型對該校貸款風險的現(xiàn)狀進行了研究,最后本文在...
【文章來源】:湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
插圖索引
附表索引
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 國外文獻綜述
1.2.2 國內文獻綜述
1.3 本文研究思路和基本框架
1.3.1 研究思路
1.3.2 基本框架
1.3.3 研究方法
1.4 本文主要創(chuàng)新點
第2章 高校貸款風險的理論分析
2.1 貸款風險的相關概念
2.1.1 貸款概念
2.1.2 財務風險的含義
2.1.3 高校貸款風險
2.2 高校貸款風險研究的理論基礎
2.2.1 財務風險管理理論
2.2.2 信貸配給理論
2.2.3 非營利組織理論
2.2.4 教育成本分擔理論
2.2.5 委托代理理論
2.3 高校貸款風險的控制與評價
2.3.1 高校貸款額度控制與風險評價模型
2.3.2 高校貸款風險預警系統(tǒng)
2.4 防范高校貸款風險防范的基本原則與思路
2.4.1 基本原則
2.4.2 基本思路
第3章 ××交通職院貸款風險現(xiàn)狀分析
3.1 ××交通職院簡介
3.2 貸款的現(xiàn)狀與原因分析
3.2.1 “大眾化”發(fā)展階段
3.2.2 教育經(jīng)費籌措不足
3.2.3 多渠道籌資政策
3.2.4 銀校合作
3.3 現(xiàn)有貸款風險分析
3.3.1 政策風險
3.3.2 貸款規(guī)模風險
3.3.3 利率變動風險
3.3.4 貸款結構風險
3.4 貸款額度控制與風險評價模型的應用
3.4.1 貸款額度的確定
3.4.2 貸款風險程度評價
3.4.3 小結
3.5 貸款風險預警系統(tǒng)的應用
3.5.1 預警系統(tǒng)評價指標的運用
3.5.2 小結
第4章 ××交通職院貸款風險的防范與控制
4.1 爭取政策支持
4.1.1 爭取更多的財政投入
4.1.2 利用政府貼息貸款
4.1.3 爭取上級交通主管部門的資金保障政策
4.2 拓寬融資渠道,分散融資風險
4.2.1 推進老校區(qū)置換
4.2.2 依托交通行業(yè)(企業(yè))聯(lián)合辦學
4.2.3 加大教育開發(fā)力度,實現(xiàn)科學技術的有償服務
4.2.4 吸引民間資本投入
4.3 適時考慮延長貸款期限,降低近期財務風險
4.4 加強成本核算,提高貸款資金效益
4.5 建立財務風險預警系統(tǒng),科學確定貸款規(guī)模
結論
參考文獻
致謝
本文編號:2918501
【文章來源】:湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
插圖索引
附表索引
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 國外文獻綜述
1.2.2 國內文獻綜述
1.3 本文研究思路和基本框架
1.3.1 研究思路
1.3.2 基本框架
1.3.3 研究方法
1.4 本文主要創(chuàng)新點
第2章 高校貸款風險的理論分析
2.1 貸款風險的相關概念
2.1.1 貸款概念
2.1.2 財務風險的含義
2.1.3 高校貸款風險
2.2 高校貸款風險研究的理論基礎
2.2.1 財務風險管理理論
2.2.2 信貸配給理論
2.2.3 非營利組織理論
2.2.4 教育成本分擔理論
2.2.5 委托代理理論
2.3 高校貸款風險的控制與評價
2.3.1 高校貸款額度控制與風險評價模型
2.3.2 高校貸款風險預警系統(tǒng)
2.4 防范高校貸款風險防范的基本原則與思路
2.4.1 基本原則
2.4.2 基本思路
第3章 ××交通職院貸款風險現(xiàn)狀分析
3.1 ××交通職院簡介
3.2 貸款的現(xiàn)狀與原因分析
3.2.1 “大眾化”發(fā)展階段
3.2.2 教育經(jīng)費籌措不足
3.2.3 多渠道籌資政策
3.2.4 銀校合作
3.3 現(xiàn)有貸款風險分析
3.3.1 政策風險
3.3.2 貸款規(guī)模風險
3.3.3 利率變動風險
3.3.4 貸款結構風險
3.4 貸款額度控制與風險評價模型的應用
3.4.1 貸款額度的確定
3.4.2 貸款風險程度評價
3.4.3 小結
3.5 貸款風險預警系統(tǒng)的應用
3.5.1 預警系統(tǒng)評價指標的運用
3.5.2 小結
第4章 ××交通職院貸款風險的防范與控制
4.1 爭取政策支持
4.1.1 爭取更多的財政投入
4.1.2 利用政府貼息貸款
4.1.3 爭取上級交通主管部門的資金保障政策
4.2 拓寬融資渠道,分散融資風險
4.2.1 推進老校區(qū)置換
4.2.2 依托交通行業(yè)(企業(yè))聯(lián)合辦學
4.2.3 加大教育開發(fā)力度,實現(xiàn)科學技術的有償服務
4.2.4 吸引民間資本投入
4.3 適時考慮延長貸款期限,降低近期財務風險
4.4 加強成本核算,提高貸款資金效益
4.5 建立財務風險預警系統(tǒng),科學確定貸款規(guī)模
結論
參考文獻
致謝
本文編號:2918501
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