發(fā)布時(shí)間：2023-11-21 19:41

　　研究目的：執(zhí)行功能是人類高級(jí)的認(rèn)知功能,包括三個(gè)子功能：抑制、刷新、轉(zhuǎn)換。日常生活中人們進(jìn)行計(jì)劃、推理、判斷以及做出決定和預(yù)測(cè)都有賴于大腦正常的執(zhí)行功能。執(zhí)行功能的障礙會(huì)導(dǎo)致患者產(chǎn)生認(rèn)知、情緒和社會(huì)功能等方面的異常。因此,尋找一種提高與改善執(zhí)行功能的手段具有重要意義。短時(shí)運(yùn)動(dòng)對(duì)執(zhí)行功能的積極影響得到了一些研究結(jié)果的初步認(rèn)同,但是研究多局限于行為學(xué)水平的探究,其腦機(jī)制尚不清楚,且國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究甚少。另外,已有研究發(fā)現(xiàn),心肺功能與執(zhí)行功能具有緊密聯(lián)系。鑒于此,本研究根植于運(yùn)動(dòng)心理學(xué)、認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)、腦科學(xué)研究的前沿動(dòng)態(tài),以腦可塑性理論為基礎(chǔ),采用功能磁共振成像技術(shù)(fMRI),以抑制功能為切入點(diǎn),從腦的功能水平揭示短時(shí)運(yùn)動(dòng)影響執(zhí)行功能的腦機(jī)制,并探討心肺功能在兩者關(guān)系中的作用。 研究方法：我們選取了華東師范大學(xué)在讀二年級(jí)女大學(xué)生為被試,利用功率自行車測(cè)量被試的最大攝氧量,根據(jù)研究目的的需要篩選出29人,分成高心肺功能組(15名)和低心肺功能組(14名)。讓被試在功率自行車上進(jìn)行30分鐘中等強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)干預(yù),采用功能磁共振成像技術(shù)對(duì)運(yùn)動(dòng)前、后被試完成Stroop任務(wù)進(jìn)行腦功能掃描,通過(guò)t檢驗(yàn)比較...

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
論文摘要
ABSTRACT
第一部分 引言
    1 研究背景
    2 研究意義
第二部分 文獻(xiàn)綜述
    1 執(zhí)行功能
        1.1 執(zhí)行功能的定義
        1.2 執(zhí)行功能的結(jié)構(gòu)和成分
    2 抑制功能與Stroop任務(wù)
        2.1 抑制功能
        2.2 Stroop任務(wù)
    3 心肺功能
        3.1 心肺功能的測(cè)量
        3.2 心肺功能的影響因素
    4 功能磁共振成像
    5 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        5.1 短時(shí)運(yùn)動(dòng)對(duì)抑制功能的影響
        5.2 心肺功能對(duì)抑制功能的影響
        5.3 研究總結(jié)
    6 研究假設(shè)
第三部分 實(shí)驗(yàn)部分
    1 研究方法
        1.1 被試
        1.2 刺激材料
        1.3 實(shí)驗(yàn)程序
        1.4 圖像采集
        1.5 數(shù)據(jù)處理與分析
    2 研究結(jié)果
        2.1 行為學(xué)結(jié)果
        2.2 fMRI結(jié)果
    3. 討論與分析
        3.1 運(yùn)動(dòng)前、后Stroop任務(wù)差異比較
        3.2 高、低心肺功能組完成Stroop任務(wù)差異比較
    4 研究結(jié)論
    5 研究不足
        5.1 對(duì)照組的設(shè)置
        5.2 最大攝氧量的測(cè)量
附錄
參考文獻(xiàn)
后記
研宄生期間科研成果



本文編號(hào)：3865855