全國汽車場地越野錦標(biāo)賽（簡稱“COC”），是由中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會主辦，經(jīng)國家體育總局批準(zhǔn)為列入年度全國體育競賽計(jì)劃和中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會賽歷的系列比賽。2009年，棗莊市薛城區(qū)經(jīng)國家體育總局、國家汽摩運(yùn)動管理中心批準(zhǔn)，成為COC的分站賽區(qū)。5年來，薛城區(qū)承辦了多場國家級汽車賽事，期間不僅圓滿完成了國家體育總局的各項(xiàng)任務(wù)，還對促進(jìn)薛城區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、汽車工業(yè)的繁榮起了一定作用。然而，COC薛城站的市場化運(yùn)作還存在諸多缺陷。因此，從促進(jìn)賽事持續(xù)、健康發(fā)展的角度，開展COC賽薛城站市場化研究是極有必要的。本文以COC薛城站為研究對象，通過文獻(xiàn)資料、實(shí)地調(diào)查、專家訪談等科研方法，分析COC薛城站當(dāng)前的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上，對COC薛城站存在的問題及如何更好的市場化運(yùn)營進(jìn)行分析與探討并得出如下結(jié)論：1.汽車運(yùn)動在我國尚屬一項(xiàng)待開發(fā)的運(yùn)動項(xiàng)目，群眾基礎(chǔ)薄弱，但是COC憑借自身的賽事特點(diǎn)吸引了眾多城市舉辦，擁有了很好的發(fā)展前景。2.以SWOT理論為基礎(chǔ)，得出COC薛城站在文化歷史和政策等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，但同時(shí)也存在一定的威脅和挑戰(zhàn)。3.通過對COC薛城站歷年現(xiàn)狀的研究發(fā)現(xiàn)，COC薛城站市場化運(yùn)作方面... 

【文章來源】：曲阜師范大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：33 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖22009年COC薛城站場地示意圖


本文編號：3487055