針對傳統(tǒng)的汽車零部件拆裝實習的教學方法在拆裝的便利性、效率、安全等方面存在的一些問題,開發(fā)一款面向汽車構造教學的虛擬拆裝教學平臺的解決方案。平臺由軟件與硬件兩部分搭建,以汽車發(fā)動機為模型,在Unity3D中進行軟件部分的開發(fā),繼而將軟件部分與虛擬現(xiàn)實頭戴設備等硬件部分進行交互連接,實現(xiàn)人機交互,將汽車零部件拆裝過程虛擬化。平臺基于虛擬現(xiàn)實技術,通過虛擬現(xiàn)實設備呈現(xiàn)發(fā)動機拆裝的整個流程,極大優(yōu)化了人機交互體驗,實現(xiàn)了將理論知識的教學和實際拆裝過程有機結合成一套完備的虛擬現(xiàn)實教學體系的設計初衷。該平臺具備了擴展性強、后期使用成本低、使用靈活方便等優(yōu)點,將虛擬現(xiàn)實技術真正引入到拆裝實習中,對現(xiàn)行的拆裝實習教學具有現(xiàn)實意義。

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【部分圖文】：

圖1虛擬現(xiàn)實技術框架圖

2-13］。自然技能是指人的頭部轉動，眼睛、手勢、或其他人體行為動作，由計算機來處理與參與者的動作相適應的數(shù)據(jù)，并對用戶的輸入作出實時響應，分別反饋到用戶的五官。本研究將傳統(tǒng)實訓課程的全部教學內容虛擬化，以虛擬現(xiàn)實的效果呈現(xiàn)出來。課前學生可以將平臺作為預習或正式拆裝前演練工具;授....

圖53DMax軟件中的發(fā)動機模型

第10期王建華，等:面向汽車構造教學的虛擬拆裝實訓教學平臺圖53DMax軟件中的發(fā)動機模型圖6Unity3D開發(fā)界面管理，減少對內存空間及圖像處理器線程的占用，本平臺在層次面板按照實際拆裝要求對零件以總成形式建立父子關系，并且將各總成制作成相應的預制體。至此，完成了模型的構建。3....

圖7教學平臺開始界面

觀察和拆裝，極大的提高了人機交互體驗。此外，以發(fā)動機為例，其模型較為完整，包含有曲柄連桿機構、配氣機構、供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和起動系統(tǒng)及各類附件，這能讓模型更接近于真實拆裝的發(fā)動機。拆裝的每一步驟都有相應的指示與引導，并且通過C#語句對拆裝順序進行了嚴格的規(guī)定，....

圖8在Unity3D中進行軟件運行調試

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