高等教育對于培養(yǎng)中國特色社會主義事業(yè)接班人和建設(shè)者起著重要的作用,正所謂少年強則國強,高校教育穩(wěn)定工作一直以來都受到黨中央、省市各地政府和普通群眾的密切廣泛關(guān)注。目前我國高等院校維護師生安全穩(wěn)定工作的整體形勢是好的,但是仍然存在諸多不穩(wěn)定要素,因此保障高校和諧穩(wěn)定工作任重道遠。本文將高校穩(wěn)定工作的落實置于風(fēng)險管理的分析體系框架中,以期通過理論完備的風(fēng)險管理體系將高校穩(wěn)定工作落到實處。本論文在對高校穩(wěn)定風(fēng)險相關(guān)概念及理論進行深入剖析的基礎(chǔ)上,從高校管理者的視角出發(fā),重新界定了高校穩(wěn)定風(fēng)險的內(nèi)在含義,論述了目前高校維穩(wěn)工作的現(xiàn)狀以及存在的問題。其次,將系統(tǒng)動力學(xué)的方法引入到高校穩(wěn)定風(fēng)險識別過程中,進行高校穩(wěn)定風(fēng)險關(guān)鍵風(fēng)險要素識別并建立各個子系統(tǒng)的風(fēng)險識別反饋模型圖。研究高校穩(wěn)定風(fēng)險的系統(tǒng)動力學(xué)機制,分析其非線性作用和超循環(huán)作用,為下一步進行高校穩(wěn)定風(fēng)險評估,建立動態(tài)評估模型做準(zhǔn)備。并通過對當(dāng)前常用風(fēng)險評價方法的梳理、借鑒與比較,確定系統(tǒng)動力學(xué)在風(fēng)險評估階段的適用性,將靜態(tài)模型中的反饋環(huán)轉(zhuǎn)換為動態(tài)模型中的流程圖開始動態(tài)模型的建立,運用多判據(jù)綜合賦權(quán)法對各風(fēng)險因素權(quán)重進行賦權(quán);建立高校穩(wěn)定風(fēng)險... 

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 論文研究的背景、目的及意義
        1.1.1 論文研究背景
        1.1.2 論文研究目的
        1.1.3 論文研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及評述
        1.2.1 國外相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述
    1.3 論文研究框架、研究內(nèi)容及研究方法
        1.3.1 論文研究框架
        1.3.2 論文研究內(nèi)容
        1.3.3 論文研究方法
    1.4 論文創(chuàng)新點
第2章 高校穩(wěn)定風(fēng)險評估基礎(chǔ)理論分析
    2.1 高校穩(wěn)定概念界定
        2.1.1 高校穩(wěn)定相關(guān)概念剖析
        2.1.2 高校穩(wěn)定相關(guān)關(guān)系辯析
    2.2 高校穩(wěn)定風(fēng)險理論基礎(chǔ)研究
        2.2.1 高校穩(wěn)定風(fēng)險概念界定
        2.2.2 高校穩(wěn)定風(fēng)險鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)分析
        2.2.3 高校穩(wěn)定風(fēng)險基本特征
        2.2.4 高校穩(wěn)定風(fēng)險分類
    2.3 高校穩(wěn)定風(fēng)險評估基礎(chǔ)理論
        2.3.1 高校穩(wěn)定風(fēng)險鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)評估
        2.3.2 系統(tǒng)動力學(xué)與高校穩(wěn)定風(fēng)險本質(zhì)聯(lián)系
        2.3.3 系統(tǒng)動力學(xué)在高校穩(wěn)定風(fēng)險管理中的應(yīng)用
    2.4 本章小結(jié)
第3章 基于系統(tǒng)動力學(xué)的高校穩(wěn)定風(fēng)險識別與內(nèi)在機理
    3.1 高校穩(wěn)定風(fēng)險鏈?zhǔn)綐?gòu)成分析
        3.1.1 高校穩(wěn)定風(fēng)險的構(gòu)成要素
        3.1.2 高校穩(wěn)定風(fēng)險鏈?zhǔn)窖莼瘷C理研究
    3.2 高校穩(wěn)定風(fēng)險系統(tǒng)邊界界定及其分析
    3.3 高校穩(wěn)定風(fēng)險系統(tǒng)動力學(xué)宏觀模型構(gòu)建
        3.3.1 高校穩(wěn)定風(fēng)險系統(tǒng)劃分
        3.3.2 高校穩(wěn)定風(fēng)險因素識別方法
        3.3.3 高校穩(wěn)定風(fēng)險關(guān)鍵風(fēng)險因素識別概念模型
    3.4 高校穩(wěn)定風(fēng)險的系統(tǒng)動力學(xué)機制研究
        3.4.1 系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建
        3.4.2 高校穩(wěn)定風(fēng)險形成的原因及結(jié)果識別
        3.4.3 高校穩(wěn)定風(fēng)險子系統(tǒng)反饋回路分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 基于系統(tǒng)動力學(xué)的高校穩(wěn)定風(fēng)險評估
    4.1 常用風(fēng)險評估方法
    4.2 綜合賦權(quán)方法的分析
        4.2.1 主觀賦權(quán)法分析
        4.2.2 客觀賦權(quán)法分析
        4.2.3 基于多判據(jù)的組合賦權(quán)法
    4.3 系統(tǒng)動力學(xué)在高校穩(wěn)定風(fēng)險評估中的應(yīng)用
        4.3.1 建立高校穩(wěn)定風(fēng)險評估的流程圖模型
        4.3.2 高校穩(wěn)定風(fēng)險系統(tǒng)邊界點風(fēng)險數(shù)值估計
        4.3.3 線性函數(shù)關(guān)系高校穩(wěn)定風(fēng)險因素值的確定
        4.3.4 表函數(shù)的表示
        4.3.5 系統(tǒng)方程式
        4.3.6 仿真應(yīng)用思路
        4.3.7 風(fēng)險評估結(jié)果輸出及分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 高校穩(wěn)定風(fēng)險治理措施研究
    5.1 高校穩(wěn)定風(fēng)險治理原則
    5.2 高校穩(wěn)定風(fēng)險防范對策
        5.2.1 培育高校風(fēng)險文化
        5.2.2 創(chuàng)新師生心理干預(yù)機制
    5.3 高校穩(wěn)定風(fēng)險控制對策
        5.3.1 營造良好高校外部環(huán)境
        5.3.2 構(gòu)建綜合風(fēng)險控制格局
    5.4 系統(tǒng)動力學(xué)理論在高校穩(wěn)定風(fēng)險治理中的應(yīng)用
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝
附錄
    附錄A 系統(tǒng)邊界點確定專家打分法調(diào)查表
    附錄B 專家打分法調(diào)查表——基于主觀賦權(quán)法


【參考文獻】：
期刊論文
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[9]從社會燃燒理論看高校安全穩(wěn)定風(fēng)險管理[J]. 何碰成.  閩南師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2014(04)
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博士論文
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碩士論文
[1]高校社會穩(wěn)定風(fēng)險評估與治理研究[D]. 徐祥軍.南昌大學(xué) 2015
[2]基于系統(tǒng)動力學(xué)的廣州地鐵AFC系統(tǒng)運營風(fēng)險管理研究[D]. 曹亞輝.華南理工大學(xué) 2014
[3]基于系統(tǒng)動力學(xué)的隧道施工風(fēng)險管理[D]. 要偉光.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[4]社會性突發(fā)事件鏈?zhǔn)椒磻?yīng)機理研究[D]. 楊元勛.太原科技大學(xué) 2013
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[6]影響當(dāng)前高校穩(wěn)定因素及對策研究[D]. 崔亮.河北師范大學(xué) 2012
[7]當(dāng)前我國高校維穩(wěn)模式的問題及對策研究[D]. 謝文平.安徽工業(yè)大學(xué) 2012
[8]基于系統(tǒng)動力學(xué)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目融資風(fēng)險管理研究[D]. 齊競.昆明理工大學(xué) 2010
[9]大學(xué)生群體性事件現(xiàn)狀分析及對策研究[D]. 張兵.蘇州大學(xué) 2009
[10]基于系統(tǒng)動力學(xué)的信息系統(tǒng)安全風(fēng)險管理的研究[D]. 陳冬華.哈爾濱工程大學(xué) 2009



本文編號：3670695