本文關鍵詞：大跨鋼結構滑移施工新技術研究

  更多相關文章： 大跨鋼結構 張弦結構 不平衡支撐式滑移施工 升拱式滑移施工 降拱式滑移施工 臨時支撐

【摘要】：隨著大跨鋼屋蓋結構的發(fā)展,鋼結構滑移施工技術得到廣泛應用。論文對現(xiàn)有多滑道滑移施工技術進行對比分析,提出了滑移施工新技術,研究滑移施工新技術的優(yōu)化方法,以減少臨時支撐的用鋼量和提高臨時支撐的整體穩(wěn)定性,并降低造價。論文主要工作和成果如下：1.總結滑移施工的理論基礎,提出滑移施工的計算模型,采用ANSYS局部生死單元技術模擬長城汽車新技術中心大樓裙房屋蓋滑移施工項目工程并與實際施工數(shù)據(jù)進行比較,二者較好的吻合驗證了有限元模型模擬滑移施工的正確性。2.基于臨時支撐強度設計,突破常規(guī)的滑移施工結束后張拉預應力索的方法,提出雙向張弦結構不平衡支撐滑移施工技術,并通過工程實例對此優(yōu)化設計方法進行分析和總結,表明該技術在施工過程中可以通過對索施加合適的預拉力以弱化結構中間臨時支撐,從而減少臨時支撐及其下部基礎的造價。3.模擬雙向張弦結構通過施加預應力減小支撐的受力現(xiàn)象,提出鋼桁架結構降拱式滑移施工技術,預先墊高鋼桁架中部支撐,待結構拼裝焊接之后撤掉墊板,分析表明合適的墊板高度可以減小中間臨時支撐受力。與此相反,針對跨中支撐強而端部桁架之間聯(lián)系較少的鋼桁架提出升拱式滑移施工,預先墊高桁架端部再行撤掉,分析表明此方法可以減小端部聯(lián)系梁受力,減少端部結構加固量。4.基于多滑道跨中臨時支撐的穩(wěn)定設計,從計算長度入手提出支撐優(yōu)化設計方法,并對臨時支撐端部約束情況的三種模式進行對比和優(yōu)化,結果表明此方法可以提高跨中臨時支撐的穩(wěn)定性。本文研究的大跨鋼結構滑移施工新技術理論上是可行的,在大跨鋼結構的安裝工程中會得到越來越廣泛的應用,為工程項目節(jié)約人力、財力和物力,并創(chuàng)造良好的經濟效益。
【關鍵詞】：大跨鋼結構 張弦結構 不平衡支撐式滑移施工 升拱式滑移施工 降拱式滑移施工 臨時支撐
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TU758.11
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 緒論12-24
• 1.1 研究背景和意義12-15
• 1.1.1 研究背景12-15
• 1.1.2 研究意義15
• 1.2 大跨度鋼結構滑移施工的國內外研究現(xiàn)狀15-22
• 1.2.1 大跨鋼結構滑移施工技術概述15-20
• 1.2.2 大跨鋼結構滑移施工技術的研究現(xiàn)狀20-22
• 1.3 研究內容與創(chuàng)新點22-24
• 1.3.1 研究內容22-23
• 1.3.2 創(chuàng)新點23-24
• 2 大跨鋼結構滑移施工模擬分析理論24-48
• 2.1 大跨鋼結構滑移施工工藝24-30
• 2.1.1 結構滑移單元的分解24-28
• 2.1.2 滑移動力設備選擇及結構內力調整28-30
• 2.2 大跨度鋼結構施工力學分析理論30-39
• 2.2.1 時變結構理論概述30-31
• 2.2.2 基于非線性有限元的多階段施工分析理論31-32
• 2.2.3 實用計算方法——生死單元技術32-37
• 2.2.4 滑移施工荷載37-38
• 2.2.5 滑移結果分析內容38-39
• 2.3 滑移施工工程應用實例模擬分析39-47
• 2.3.1 工程概況39-41
• 2.3.2 索模擬理論41-44
• 2.3.3 計算結果分析44-47
• 2.4 本章小結47-48
• 3 雙向張弦結構不平衡支撐式滑移施工技術研究48-78
• 3.1 雙向張弦結構概述48-51
• 3.2 不平衡支撐式滑移施工技術51-53
• 3.3 不平衡支撐算例說明53-58
• 3.4 不平衡支撐控制原則和應用意義58-60
• 3.4.1 控制原則58-59
• 3.4.2 應用意義59-60
• 3.5 不平衡支撐滑移工程算例解析60-74
• 3.5.1 工程概況60-63
• 3.5.2 結構模型的建立63-64
• 3.5.3 國體館滑移施工過程模擬結果分析64-70
• 3.5.4 不平衡支撐式滑移施工模擬結果分析70-74
• 3.6 不平衡支撐式滑移中跨中支反力占比的影響因素74-76
• 3.7 本章小結76-78
• 4 雙向桁架結構變拱式滑移施工技術研究78-92
• 4.1 雙向桁架結構概述78-79
• 4.2 變拱式滑移施工技術79-84
• 4.2.1 變拱式滑移施工技術概念79-81
• 4.2.2 變拱式滑移受力機理分析81-83
• 4.2.3 變拱式滑移施工設計原則83-84
• 4.3 大跨雙向鋼桁架結構變拱式滑移施工算例說明84-91
• 4.3.1 模型概況84-87
• 4.3.2 升拱式滑移施工技術分析87-88
• 4.3.3 降拱式滑移施工技術分析88-89
• 4.3.4 變拱式滑移施工技術討論89-91
• 4.4 本章小結91-92
• 5 多滑道跨中臨時支撐穩(wěn)定優(yōu)化設計方法92-104
• 5.1 臨時支撐的整體穩(wěn)定計算92-93
• 5.2 多滑道跨中臨時支撐優(yōu)化設計93-100
• 5.2.1 支撐頂部等效鉸接模式93-96
• 5.2.2 兩端等效鉸接模式96-98
• 5.2.3 T型支撐模式98-100
• 5.3 臨時支撐優(yōu)化設計有限元分析100-103
• 5.3.1 特征值屈曲分析100-101
• 5.3.2 應力分析101-103
• 5.4 本章小結103-104
• 6 結論與展望104-106
• 6.1 結論104-105
• 6.2 展望105-106
• 參考文獻106-110
• 附錄A110-112
• 作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果112-116
• 學位論文數(shù)據(jù)集116

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周觀根;肖熾;劉揚;;鋼結構滑移施工技術研究及工程應用[J];建筑結構;2008年12期

2 敖志濤;劉慧波;;杭州蕭山國際機場二期擴建國際航站樓鋼結構滑移施工[J];大眾商務;2009年14期

3 王力尚,王繼華;大跨度異型網架滑移施工技術[J];施工技術;2004年11期

4 鮑廣鑒,曾強,陳柏全;大跨度空間鋼結構滑移施工技術[J];施工技術;2005年10期

5 李瑞鋒;李e，

本文編號：967280