鋼-聚丙烯混雜纖維混凝土柱抗震性能試驗研究
本文關(guān)鍵詞:鋼-聚丙烯混雜纖維混凝土柱抗震性能試驗研究
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【摘要】:考慮纖維種類、軸壓比、剪跨比、配筋率等因素,設(shè)計制作22根鋼-聚丙烯混雜纖維混凝土框架柱試件,通過低周反復(fù)荷載試驗研究柱的抗震性能。基于實測的荷載-位移滯回曲線、骨架曲線及破壞形態(tài),探討纖維種類等因素對試件耗能能力和延性的影響規(guī)律,建立鋼-聚丙烯混雜纖維混凝土柱位移延性系數(shù)計算公式。結(jié)果表明,鋼-聚丙烯混雜纖維在增強柱耗能能力方面優(yōu)于鋼纖維或聚丙烯纖維,并隨軸壓比的增大,其發(fā)揮作用越明顯;剪跨比、縱筋配筋率和配箍率對混雜纖維混凝土柱耗能能力和延性的影響與普通混凝土柱類似,隨其增大而提高。
【作者單位】: 武漢大學(xué);中鐵十一局集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 混雜纖維混凝土柱 抗震性能 耗能能力 延性
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51278388)
【分類號】:TU352.11;TU377
【正文快照】: 引言大量地震災(zāi)害表明,地震作用下高強混凝土柱(尤其短柱)往往容易因延性不足表現(xiàn)出一定程度的剪切破壞特征,不能靠大變形耗能而有效抵抗地震作用[1]。對此,國內(nèi)外專家學(xué)者從改善混凝土材料性能著手,就如何改善柱延性和耗能能力提出了許多方法和途徑,其中采用纖維混凝土代替普
【共引文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號:862116
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