本文關(guān)鍵詞：循環(huán)荷載下含軟弱夾層巖體聲學(xué)特性試驗(yàn)研究

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【摘要】：利用振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)研究循環(huán)荷載作用下含軟弱夾層巖體的疲勞損傷特性,結(jié)合超聲波檢測(cè)儀和動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng),對(duì)疲勞損傷過(guò)程中缺陷巖體聲學(xué)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和細(xì)致的研究。結(jié)果表明:整個(gè)疲勞周期內(nèi),不同損傷階段超聲波波速變化最為敏感,呈倒S型衰減規(guī)律;波形在損傷過(guò)程中從近似半圓形逐漸發(fā)生畸變,波形相關(guān)性系數(shù)總體上隨循環(huán)次數(shù)比的增加呈下降趨勢(shì);超聲波波幅在疲勞損傷中期波動(dòng)較大,頻域最大幅值和主頻變化特征曲線規(guī)律不明顯,僅在臨近破壞時(shí)才表現(xiàn)出快速下降趨勢(shì),無(wú)法對(duì)其真實(shí)頻域特性進(jìn)行有效分析和識(shí)別。最后,基于超聲波波速定義損傷變量,提出以Logistic方程的逆函數(shù)形式或4次多項(xiàng)式方程來(lái)描述含軟弱夾層巖體疲勞累積損傷演化方程。研究成果可為各類振動(dòng)環(huán)境下邊坡的疲勞穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和加固工程設(shè)計(jì)奠定理論基礎(chǔ)。
【作者單位】： 福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院;福州大學(xué)巖土工程與工程地質(zhì)研究所;福建省地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;福州大學(xué)資源與城鄉(xiāng)建設(shè)系;
【關(guān)鍵詞】： 循環(huán)荷載 含軟弱夾層巖體 疲勞損傷 聲學(xué)參數(shù) 演化方程
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41072232) 福建省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2010J01254)資助
【分類號(hào)】：TU45
【正文快照】： 0引言天然巖體中普遍存在著大小不一、連通情況各異的節(jié)理、裂隙、斷層破碎帶和軟弱夾層等不利結(jié)構(gòu)面,這些軟弱結(jié)構(gòu)面的存在不利于應(yīng)力波的傳播,加劇應(yīng)力波能量的衰減(王明洋等,1995)。山區(qū)公路、鐵路等周邊存有大量的巖質(zhì)邊坡,不僅地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、存有大量不利結(jié)構(gòu)面,而且在交

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：556117