本文關(guān)鍵詞：桅桿結(jié)構(gòu)風(fēng)振系數(shù)研究

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【摘要】：基于隨機(jī)風(fēng)振理論,推導(dǎo)了桅桿結(jié)構(gòu)桿身和纖繩風(fēng)振系數(shù)計算公式;結(jié)合高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的修訂,分析了原規(guī)范桿身風(fēng)振系數(shù)計算公式存在的問題;基于新荷載規(guī)范的改動,給出了桿身風(fēng)振系數(shù)計算方法,更新了纖繩風(fēng)振系數(shù)計算參數(shù)表格;通過算例分析發(fā)現(xiàn),桿身振型可按無風(fēng)狀態(tài)計算且計算桿身風(fēng)振系數(shù)時可只考慮前四階振型的貢獻(xiàn);時程分析結(jié)果表明,桿身各段取四點(diǎn)計算風(fēng)振系數(shù)的方法精度較好,計算簡便;由于新荷載規(guī)范提高了脈動風(fēng)荷載的峰值因子和湍流度,纖繩風(fēng)振系數(shù)增大約20%。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)建筑工程系;南澳大利亞大學(xué)自然與建筑環(huán)境系;
【關(guān)鍵詞】： 桅桿結(jié)構(gòu) 風(fēng)振系數(shù) 纖繩 高聳結(jié)構(gòu) 設(shè)計規(guī)范
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(51578421)
【分類號】：TU311.3;TU347
【正文快照】： 桅桿結(jié)構(gòu)是由單個桿身和多層斜向布置的纖繩組成的高聳結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于通訊、廣播電視等領(lǐng)域,因其剛度小,質(zhì)量輕,風(fēng)荷載是主要的控制荷載之一。由于纖繩這種細(xì)柔結(jié)構(gòu)的支撐作用,桅桿結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出較強(qiáng)的非線性,計算時應(yīng)考慮纖繩振動對桿身振動的耦合影響[1]。王肇民等[2]通過對纖

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張亮亮;羅聲;余洋;吳云芳;林官明;林榮生;;基于復(fù)雜外型建筑物的風(fēng)振系數(shù)[J];重慶大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年05期

2 李凌哲;陳猛;羅大虎;張增軍;;大跨屋蓋結(jié)構(gòu)位移風(fēng)振系數(shù)研究[J];河南科學(xué);2010年09期

3 鄧洪洲;司瑞娟;吳昀;;輸電塔的風(fēng)振系數(shù)計算與程序設(shè)計[J];特種結(jié)構(gòu);2010年03期

4 李憲立,鐘岱輝,賈強(qiáng),宋傳增;屋頂微波塔風(fēng)振系數(shù)的計算與對比[J];濟(jì)南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2003年02期

5 李t，

本文編號：527669