隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高,環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注,節(jié)能減排逐漸成為束縛傳統(tǒng)建筑業(yè)發(fā)展的一大阻礙,而裝配式建筑可以有效地解決環(huán)境問(wèn)題,成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,現(xiàn)階段裝配式建筑的發(fā)展并不順利,國(guó)家政策仍是其發(fā)展的有力推動(dòng)劑。在此背景下,本文分析了政策工具對(duì)裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿的影響機(jī)理,并以此構(gòu)建出影響路徑圖,通過(guò)實(shí)證分析了裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿的影響路徑和影響程度。本文首先依據(jù)現(xiàn)有研究成果對(duì)研究范圍及主要概念進(jìn)行了界定,借助政策工具理論對(duì)裝配式建筑政策文本進(jìn)行了量化統(tǒng)計(jì)分析,概括出我國(guó)裝配式建筑政策體系現(xiàn)狀。然后結(jié)合政府干預(yù)理論和相關(guān)文獻(xiàn),引入市場(chǎng)環(huán)境因素作為中介變量,并深入探討了政策工具對(duì)開(kāi)發(fā)意愿的影響機(jī)理,提出“政策工具—市場(chǎng)環(huán)境—開(kāi)發(fā)意愿”的影響軌跡,并以此為基礎(chǔ)做出相應(yīng)的基本假設(shè),構(gòu)建了裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿的理論模型。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式獲取了裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿的實(shí)證數(shù)據(jù),并以此為基礎(chǔ)在政策工具視角下對(duì)裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿的影響模型進(jìn)行了擬合與修正,得到了開(kāi)發(fā)意愿的影響路徑和影響程度。結(jié)果顯示,在影響路徑方面,環(huán)境型政策工具可以直接和間接地對(duì)裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿產(chǎn)生正向... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿影響模型運(yùn)行結(jié)果

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿影響路徑顯著性結(jié)果如表 4-24 所示。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果得出，在顯著性水平 0.05 原則下，原先設(shè)定的七個(gè)假設(shè)中，共有四個(gè)通過(guò)著性檢驗(yàn)，而包括供給型政策工具對(duì)裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿、需求型政策工市場(chǎng)環(huán)境以及裝配式建筑開(kāi)發(fā)意愿的影響路徑等三個(gè)原假設(shè)則未予通過(guò)。路徑系數(shù)顯著性情況，對(duì)模型路徑設(shè)定予以修正，通過(guò)的四條路徑不予修改對(duì)另外三條未予通過(guò)的路徑關(guān)系，則可以選擇修改，共有九種模型修正方案過(guò)對(duì)比各路徑修正結(jié)果，得出新的路徑模型關(guān)系如圖 4-4 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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