特大型城市地下商業(yè)空間景觀的設計策略研究
發(fā)布時間:2021-11-05 18:30
近年來特大型城市地下空間的大力開發(fā)成為土地擴張導致的必然趨勢,同時伴隨著室外景觀逐步向室內(nèi)發(fā)展,人們更加注重生活環(huán)境。地下商業(yè)空間景觀能夠幫助特大型城市更好地實現(xiàn)立體化發(fā)展,結合景觀手法和新興技術手段,改善地下商業(yè)空間環(huán)境,優(yōu)化地下商業(yè)空間的舒適性和吸引力,滿足顧客和工作人員的多樣需求,提高地下商業(yè)空間的受歡迎度的同時協(xié)助城市向下發(fā)展。本研究以特大型城市的地下商業(yè)空間為研究對象,首先通過對特大型城市及地下商業(yè)空間景觀的相關概念及研究進行總結,肯定地下商業(yè)空間景觀的必要性和可行性;其次總結國內(nèi)外相關研究現(xiàn)狀,提煉最新研究觀點,為之后的實踐展開提供理論基礎;再次結合國內(nèi)外優(yōu)秀案例對南京市德基廣場地下商業(yè)空間景觀現(xiàn)狀以及存在的各種問題進行梳理和深入剖析;最后將針對問題提出相應的策略和設計方法進行整合,總結出適宜多種地下商業(yè)空間類型的景觀設計內(nèi)容,并以南京市新街口德基廣場二期地下商業(yè)空間為設計場地進行景觀改造方案展示,拓展特大型城市地下商業(yè)空間景觀的研究。研究結果表明,在地下商業(yè)空間中通過融入生態(tài)理念、突出本土文化、豐富城市活動、優(yōu)化空間物理環(huán)境等策略,不僅可以改善地下商業(yè)空間景觀環(huán)境,為公眾...
【文章來源】:西安建筑科技大學陜西省
【文章頁數(shù)】:194 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
特大型城市嚴重擁擠現(xiàn)象
西安建筑科技大學碩士學位論文2之外,城市商業(yè)綜合體滿足了人群的消費體驗,成為了新的消費模式,如西安賽格國際購物中心、西安大悅城、南京新街口等。(圖1.2)城市商業(yè)綜合體以城市設計法為依托,空間功能與周邊建筑性質及交通便利性相適應,外環(huán)境與城市文化脈絡相呼應,促進城市整體化建設。同時,新的消費模式使商業(yè)與文化相結合,從而形成自己獨特的商業(yè)文化,在眾多商業(yè)空間中脫穎而出。通常城市商業(yè)綜合體為了獲取更多的功能空間,采取開發(fā)地下空間的措施作為商業(yè)綜合體的負空間,常見的除了商業(yè)功能外,還包括地下停車場,與城市地鐵交通銜接的交通通道以及城市人防設施等。由于立體化向上面臨高度限制并且遮擋城市空間可視范圍和天際線,而向下發(fā)展則具有很多的優(yōu)勢,如緩解地面交通壓力、減緩地面擴張、建立城市安全避難所、補充城市功能空間等。長遠的看,合理的開發(fā)利用地下空間將是特大型城市商業(yè)綜合體發(fā)展的趨勢,集合多樣化功能,未來更將發(fā)展為地上地下“雙層城市”,為商業(yè)發(fā)展以及城市發(fā)展提供更多的可能性。1.1.3將室外景觀引入室內(nèi)隨著“生態(tài)城市”、“花園城市”等理念的提出,人們開始注重生活環(huán)境質量問題,不僅從城市公園、廣嘗道路等公共空間入手,越來越多的設計師開始在室內(nèi)營造景觀氛圍,例如辦公空間、商業(yè)天井空間、酒店、民宿餐飲空間等,室內(nèi)景觀的營造不僅可以緩解人在室內(nèi)空間的閉塞感,同時滿足人們的親自然性,足不出戶就可以感受自然氣息,緩解生活壓力。近些年隨著溫室效應等問題的加劇,天氣惡劣時人們可以選擇在室內(nèi)享受景觀帶給我們的體驗,減弱室外惡劣天氣造成的心理影響,也可以在室內(nèi)為人們提供更多舒適的活動行為體驗。人們通過一切自然化的事物對室內(nèi)空間進行衡量[1]。室內(nèi)景觀是讓
西安建筑科技大學碩士學位論文12由特大型城市特征及概念可知,特大型城市在我國所有城市發(fā)展中起到重要的引導作用,特大型城市景觀應針對特大型城市人口數(shù)量多、空間分布不合理等問題,在進行景觀設計時應在改善環(huán)境質量的基礎上緩解一定的城市矛盾,例如在城市景觀建設時將教育元素以及文化元素融入景觀設施或景觀表達中,將生活中的多種功能與景觀空間結合,甚至針對人口數(shù)量多的特征擴大景觀空間容量,將景觀思想延伸到特大型城市的方方面面,與城市各建設發(fā)展結合并存。2.1.2城市病(1)城市病的定義城市發(fā)展產(chǎn)生的新問題已經(jīng)開始影響我們的日常生活,而世界上很多特大型城市忽略了城市發(fā)展而產(chǎn)生的各種城市問題被定義為城市玻特大型城市典型的較為普遍且群眾關注度高的四大城市病,包括人口并交通并環(huán)境并住房病,這四大病癥相互關聯(lián)、相互作用、無法分割。(圖2.1)人口病是其他“城市脖的基礎因素,交通病是造成環(huán)境病的推動因素。(2)城市病的特征人口規(guī)模大、增長快且密度高,流動性強是人口病的特點,削弱了城市的生活功能,容易引發(fā)交通擁堵、環(huán)境污染、就業(yè)困難等其他城市病癥。除此之外,人口病容易造成傳染性疾病在特大型城市爆發(fā)。交通病指交通擁堵現(xiàn)象嚴重,尤其是在特大型城市的早晚高峰期和節(jié)假日,導致機動車速度下降,通勤時間越來越長。造成交通病的原因,除了治理措施成效弱,也由于人流的聚集迅速以及汽車數(shù)量的快速增加。環(huán)境病是人口集聚、交通擁堵,加上城市本身的熱島效應,目前特大型城市面臨的普遍環(huán)境問題包括:空氣質量惡劣、垃圾圍城、水污染。環(huán)境問題將會給城市帶來越來越多的極端性氣候災難。圖2.1城市病間的關系圖(圖片來源:作者改繪)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]地下空間節(jié)能關鍵技術研究[J]. 周俊青. 安徽建筑. 2019(04)
[2]論現(xiàn)代商業(yè)公共藝術環(huán)境設計的文化取向[J]. 秦楊. 文藝爭鳴. 2013(12)
[3]城市雕塑淺析[J]. 蘇繼紅. 山西建筑. 2011(27)
[4]生物多樣性文獻的分析與評價[J]. 蔣謙,楊長平. 四川圖書館學報. 2010(06)
[5]地下空間規(guī)劃的決策支持系統(tǒng)[J]. John Zacharias,湯芳菲. 國際城市規(guī)劃. 2007(06)
[6]我國微觀消費環(huán)境狀況及對消費者行為的影響分析[J]. 耿莉萍. 北京工商大學學報(社會科學版). 2007(01)
[7]地下空間方向誘導設計的研究[J]. 王保勇,束昱. 同濟大學學報(自然科學版). 2002(01)
[8]影響城市地下空間環(huán)境的因素分析[J]. 王保勇,束昱. 同濟大學學報(自然科學版). 2000(06)
博士論文
[1]城市高密度地區(qū)地下空間開發(fā)策略研究[D]. 萬漢斌.天津大學 2013
碩士論文
[1]列維—斯特勞斯結構人類學視域中的美感論研究[D]. 徐偉鵬.江西師范大學 2019
[2]十六大以來中國共產(chǎn)黨城鄉(xiāng)一體化理論與實踐研究[D]. 李嬌.長春理工大學 2017
[3]基于人文關懷的地下商業(yè)空間設計研究[D]. 呂游.北京交通大學 2015
[4]我國文化消費現(xiàn)狀研究[D]. 郭少娟.遼寧大學 2014
[5]生境營造模式:人工濕地公園基礎設施規(guī)劃設計研究[D]. 鞏奇峰.西安建筑科技大學 2013
[6]雨水花園在城市居住區(qū)景觀中的應用[D]. 毛雪萍.四川農(nóng)業(yè)大學 2012
[7]城市地下空間需求控制通風模式的模擬仿真研究[D]. 鄧小池.哈爾濱工業(yè)大學 2008
[8]地上與地下空間的整合[D]. 薛剛.西安建筑科技大學 2007
[9]城市地下空間景觀營造初探[D]. 唐暉.中南林業(yè)科技大學 2007
[10]城市地下空間的“人性化”設計探索[D]. 李梁.天津大學 2004
本文編號:3478296
【文章來源】:西安建筑科技大學陜西省
【文章頁數(shù)】:194 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
特大型城市嚴重擁擠現(xiàn)象
西安建筑科技大學碩士學位論文2之外,城市商業(yè)綜合體滿足了人群的消費體驗,成為了新的消費模式,如西安賽格國際購物中心、西安大悅城、南京新街口等。(圖1.2)城市商業(yè)綜合體以城市設計法為依托,空間功能與周邊建筑性質及交通便利性相適應,外環(huán)境與城市文化脈絡相呼應,促進城市整體化建設。同時,新的消費模式使商業(yè)與文化相結合,從而形成自己獨特的商業(yè)文化,在眾多商業(yè)空間中脫穎而出。通常城市商業(yè)綜合體為了獲取更多的功能空間,采取開發(fā)地下空間的措施作為商業(yè)綜合體的負空間,常見的除了商業(yè)功能外,還包括地下停車場,與城市地鐵交通銜接的交通通道以及城市人防設施等。由于立體化向上面臨高度限制并且遮擋城市空間可視范圍和天際線,而向下發(fā)展則具有很多的優(yōu)勢,如緩解地面交通壓力、減緩地面擴張、建立城市安全避難所、補充城市功能空間等。長遠的看,合理的開發(fā)利用地下空間將是特大型城市商業(yè)綜合體發(fā)展的趨勢,集合多樣化功能,未來更將發(fā)展為地上地下“雙層城市”,為商業(yè)發(fā)展以及城市發(fā)展提供更多的可能性。1.1.3將室外景觀引入室內(nèi)隨著“生態(tài)城市”、“花園城市”等理念的提出,人們開始注重生活環(huán)境質量問題,不僅從城市公園、廣嘗道路等公共空間入手,越來越多的設計師開始在室內(nèi)營造景觀氛圍,例如辦公空間、商業(yè)天井空間、酒店、民宿餐飲空間等,室內(nèi)景觀的營造不僅可以緩解人在室內(nèi)空間的閉塞感,同時滿足人們的親自然性,足不出戶就可以感受自然氣息,緩解生活壓力。近些年隨著溫室效應等問題的加劇,天氣惡劣時人們可以選擇在室內(nèi)享受景觀帶給我們的體驗,減弱室外惡劣天氣造成的心理影響,也可以在室內(nèi)為人們提供更多舒適的活動行為體驗。人們通過一切自然化的事物對室內(nèi)空間進行衡量[1]。室內(nèi)景觀是讓
西安建筑科技大學碩士學位論文12由特大型城市特征及概念可知,特大型城市在我國所有城市發(fā)展中起到重要的引導作用,特大型城市景觀應針對特大型城市人口數(shù)量多、空間分布不合理等問題,在進行景觀設計時應在改善環(huán)境質量的基礎上緩解一定的城市矛盾,例如在城市景觀建設時將教育元素以及文化元素融入景觀設施或景觀表達中,將生活中的多種功能與景觀空間結合,甚至針對人口數(shù)量多的特征擴大景觀空間容量,將景觀思想延伸到特大型城市的方方面面,與城市各建設發(fā)展結合并存。2.1.2城市病(1)城市病的定義城市發(fā)展產(chǎn)生的新問題已經(jīng)開始影響我們的日常生活,而世界上很多特大型城市忽略了城市發(fā)展而產(chǎn)生的各種城市問題被定義為城市玻特大型城市典型的較為普遍且群眾關注度高的四大城市病,包括人口并交通并環(huán)境并住房病,這四大病癥相互關聯(lián)、相互作用、無法分割。(圖2.1)人口病是其他“城市脖的基礎因素,交通病是造成環(huán)境病的推動因素。(2)城市病的特征人口規(guī)模大、增長快且密度高,流動性強是人口病的特點,削弱了城市的生活功能,容易引發(fā)交通擁堵、環(huán)境污染、就業(yè)困難等其他城市病癥。除此之外,人口病容易造成傳染性疾病在特大型城市爆發(fā)。交通病指交通擁堵現(xiàn)象嚴重,尤其是在特大型城市的早晚高峰期和節(jié)假日,導致機動車速度下降,通勤時間越來越長。造成交通病的原因,除了治理措施成效弱,也由于人流的聚集迅速以及汽車數(shù)量的快速增加。環(huán)境病是人口集聚、交通擁堵,加上城市本身的熱島效應,目前特大型城市面臨的普遍環(huán)境問題包括:空氣質量惡劣、垃圾圍城、水污染。環(huán)境問題將會給城市帶來越來越多的極端性氣候災難。圖2.1城市病間的關系圖(圖片來源:作者改繪)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]地下空間節(jié)能關鍵技術研究[J]. 周俊青. 安徽建筑. 2019(04)
[2]論現(xiàn)代商業(yè)公共藝術環(huán)境設計的文化取向[J]. 秦楊. 文藝爭鳴. 2013(12)
[3]城市雕塑淺析[J]. 蘇繼紅. 山西建筑. 2011(27)
[4]生物多樣性文獻的分析與評價[J]. 蔣謙,楊長平. 四川圖書館學報. 2010(06)
[5]地下空間規(guī)劃的決策支持系統(tǒng)[J]. John Zacharias,湯芳菲. 國際城市規(guī)劃. 2007(06)
[6]我國微觀消費環(huán)境狀況及對消費者行為的影響分析[J]. 耿莉萍. 北京工商大學學報(社會科學版). 2007(01)
[7]地下空間方向誘導設計的研究[J]. 王保勇,束昱. 同濟大學學報(自然科學版). 2002(01)
[8]影響城市地下空間環(huán)境的因素分析[J]. 王保勇,束昱. 同濟大學學報(自然科學版). 2000(06)
博士論文
[1]城市高密度地區(qū)地下空間開發(fā)策略研究[D]. 萬漢斌.天津大學 2013
碩士論文
[1]列維—斯特勞斯結構人類學視域中的美感論研究[D]. 徐偉鵬.江西師范大學 2019
[2]十六大以來中國共產(chǎn)黨城鄉(xiāng)一體化理論與實踐研究[D]. 李嬌.長春理工大學 2017
[3]基于人文關懷的地下商業(yè)空間設計研究[D]. 呂游.北京交通大學 2015
[4]我國文化消費現(xiàn)狀研究[D]. 郭少娟.遼寧大學 2014
[5]生境營造模式:人工濕地公園基礎設施規(guī)劃設計研究[D]. 鞏奇峰.西安建筑科技大學 2013
[6]雨水花園在城市居住區(qū)景觀中的應用[D]. 毛雪萍.四川農(nóng)業(yè)大學 2012
[7]城市地下空間需求控制通風模式的模擬仿真研究[D]. 鄧小池.哈爾濱工業(yè)大學 2008
[8]地上與地下空間的整合[D]. 薛剛.西安建筑科技大學 2007
[9]城市地下空間景觀營造初探[D]. 唐暉.中南林業(yè)科技大學 2007
[10]城市地下空間的“人性化”設計探索[D]. 李梁.天津大學 2004
本文編號:3478296
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