由于裝配式建筑較傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑具有綠色節(jié)能、高效施工以及可持續(xù)發(fā)展等一系列優(yōu)勢,中央及各級地方政府自2016年起陸續(xù)出臺相關政策,大力推動裝配式建筑在我國的發(fā)展。目前,政府保障性住房依然是我國裝配式建筑發(fā)展的主要依托,而作為推動城市化進程的主力軍的各大房地產開發(fā)商,由于還不具備成熟的技術與管理體系,因此對裝配式建筑的開發(fā)熱情較低,不利于建筑行業(yè)的工業(yè)化發(fā)展。隨著國內城市化進程的加快與中心城市人口聚集,建設用地資源日漸緊缺,未來裝配式建筑勢必會與高層、超高層建筑相結合,在設計、構件生產與施工、成本控制等方面給房地產開發(fā)商帶來新的挑戰(zhàn)。為準確識別超高層裝配式建筑設計風險,降低或規(guī)避由設計風險帶來的一系列損失,促進裝配式建筑的快速發(fā)展,論文基于房地產開發(fā)商的視角,對超高層裝配式建筑的住宅業(yè)態(tài)進行設計風險評價研究,為房地產開發(fā)商開發(fā)該類項目提供相關風險決策依據(jù)。首先,本文分析了裝配式住宅各設計階段的流程與內容,在此基礎上分析其可能面臨的設計風險,并結合超高層住宅設計探析了二者結合時的設計風險。其次,基于文獻研究與專家調查法,初步篩選了超高層裝配式住宅項目設計風險指標,并采用SPSS軟件對初始指標... 

【文章來源】：西華大學四川省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

因子分析碎石圖

526超高層裝配式住宅項目設計風險評價模型的應用6.1案例分析6.1.1項目概況綠地·長沙城際空間站項目是全國首個超120米的超高層裝配式混凝土結構住宅。項目位于長沙城區(qū)東南方向，距離長沙高鐵南站僅200米。該項目擁有超200米的城市地標辦公樓宇以及國際化的住宅社區(qū)，同時配套了包括五星級酒店、全球進口商品直銷中心在內的商業(yè)配套。綠地·長沙城際空間站項目匯集高鐵站、居注商務、會展、商業(yè)、教育、醫(yī)養(yǎng)、生態(tài)各個功能，形成了新的城市機能體。該項目為裝配整體式剪力墻結構，基底建設用地面積7.6萬平方米，總建筑面積39.8萬平方米，其中項目一期為裝配式建筑，總建筑面積12萬平方米，最高建筑高度129米，屬于超高層住宅建筑范疇。項目一期1號樓裝配率為51.1%，2號及3號樓裝配率為50.1%，4號樓裝配率為51.5%，5號樓裝配率為50.3%裝配率為51%，并采用全裝修。以1號樓為例，總建筑面積3.40萬平方米，地下1層，地上43層，建筑高度126.70m，預制層數(shù)為7-43層。采用的預制構件有：預制外墻、預制內剪力墻、預制樓板、預制陽臺板及空調板、預制樓梯、預制內隔墻條板，如圖6.1所示。圖6.1項目1號樓預制構件組合示意圖Fig.6.1SchematicdiagramoftheprefabricatedcomponentsofProject1目前，項目一期開發(fā)的1-5#樓超高層裝配式住宅已于2019年12月31日取得預售許可證，市場均價12000元/㎡。大部分樓棟目前已開盤售罄，預計將于2021年5月至

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于SEM的裝配式建筑設計階段風險研究[J]. 劉喆,劉娜,周瑞,董坤.  工程管理學報. 2019(05)
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[3]預制鋼桁架-混凝土組合剪力墻受力性能研究[J]. 王衛(wèi)永,陳博海,歐應,姜先春.  建筑科學. 2019(09)
[4]冷擠壓套筒連接裝配式梁柱節(jié)點抗震性能試驗研究[J]. 陳慶軍,潘忠堯,蔡健,梁竣杰,朱東烽,陳祺榮.  東南大學學報(自然科學版). 2019(05)
[5]裝配式建筑施工質量與安全風險評價研究[J]. 丁彥,田元福.  建筑經濟. 2019(09)
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[7]我國被動式超低能耗裝配式建筑關鍵技術的研究與發(fā)展[J]. 游又能,康一亭,馬健,邢英瑞.  建筑科學. 2019(08)
[8]裝配式建筑綠色供應鏈模型研究[J]. 黃桂林,張闖,魏修路.  建筑經濟. 2019(07)
[9]裝配式建筑項目投資風險評價[J]. 李曉娟.  工程管理學報. 2019(02)
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碩士論文
[1]承包商視角下裝配式建筑施工質量關鍵風險因素研究[D]. 汪小春.重慶大學 2018
[2]EPC工程總承包企業(yè)設計風險研究[D]. 韓翔宇.清華大學 2016
[3]裝配式建筑全壽命周期成本分析及對策研究[D]. 王孟男.沈陽建筑大學 2017



本文編號：3393412