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廣州地區(qū)建筑地下室機械通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能措施研究

發(fā)布時間:2021-08-22 01:41
  建筑地下室機械通風(fēng)系統(tǒng)是人們在日常生活中最容易、也最常接觸到的耗能大項之一,關(guān)系到人們?nèi)粘I畹氖孢m性和安全性。本文以建筑地下室機械通風(fēng)系統(tǒng)為研究對象,從某檢測單位在廣州地區(qū)的2016-2017年間檢測數(shù)據(jù)入手,利用電氣、控制工程專業(yè)與通風(fēng)工程專業(yè)知識和工作經(jīng)驗,尋找學(xué)科交叉點,從設(shè)計、施工、驗收、運行到政策,對建筑地下室機械通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能措施進(jìn)行了系統(tǒng)化研究總結(jié)。本文對檢測數(shù)據(jù)運用統(tǒng)計分析法,從系統(tǒng)設(shè)計、施工驗收、運行管理階段,以及政策經(jīng)濟(jì)方面總結(jié)了地下室的機械通風(fēng)系統(tǒng)單位風(fēng)量耗功率的影響因素。在通風(fēng)系統(tǒng)相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,從風(fēng)管、風(fēng)機和控制部分詳細(xì)總結(jié)了風(fēng)管設(shè)計階段的節(jié)能措施。重點論述了通風(fēng)管道內(nèi)空氣流動的阻力、通風(fēng)管道內(nèi)壓力分布、最常用的假定流速法的計算步驟與內(nèi)容;提出了用國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型通用變頻器可變電壓、可變頻率(VVVF)控制系統(tǒng)代替現(xiàn)有落后的控制方式,由單速或雙速變成多級精準(zhǔn)調(diào)速來提升風(fēng)機節(jié)能效果;通過SIMULINK仿真平臺,采用電動勢與頻率之比恒定的控制方式的變頻調(diào)速系統(tǒng),在給定不同的頻率條件下實現(xiàn)三相異步電動機的多級調(diào)速,加入定子補償電壓用于提升電動機帶額定負(fù)載起動時低速階... 

【文章來源】:廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】:81 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

廣州地區(qū)建筑地下室機械通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能措施研究


隨eR和K/D的變化圖

線算圖,通風(fēng)管道,管壁粗糙度,壁粗糙度


廣東工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文0.825 0.90 0273 20273 101.3m m t B mBR R K K Rt 其中:tK 和BK 也可以通過圖 3-3 直接查得。c) 管壁粗糙度的修正:若風(fēng)管壁粗糙度 K 0.15mm,先按圖 3-2、表 3-1 查出m0R 、rK ,再按下式mrm0R K R

修正曲線,風(fēng)管,糙度,內(nèi)表面


圖 3-3 溫度和大氣壓力的修正曲線.3-3 Correction curve of temperature and atmospheric pre表 3-1 風(fēng)管內(nèi)表面的粗糙度修正系數(shù)rKab.3-1 The correction factors for surface roughness of duc管壁材料速度/(m/s)5 10 15 金屬軟管 1.7 1.8 1.85混凝土管 1.3 1.35 1.35塑料管 0.92 0.85 0.83表 3-2 各種材料制作的風(fēng)管內(nèi)表面的 糙度 K.3-2 The surface roughness of duct made of various mater 糙度/mm 風(fēng)管材料 0.03 地面沿墻砌造風(fēng)道 維 0.9 混凝土板

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]淺談建設(shè)項目設(shè)計與施工之間的關(guān)系[J]. 黃志斌.  建材與裝飾. 2016(20)
[5]中國節(jié)能減排政策的測量、協(xié)同與演變——基于1978-2013年政策數(shù)據(jù)的研究[J]. 張國興,高秀林,汪應(yīng)洛,郭菊娥,汪壽陽.  中國人口.資源與環(huán)境. 2014(12)
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博士論文
[1]我國城鎮(zhèn)公共建筑能耗預(yù)測及能效提升路徑研究[D]. 侯靜.北京交通大學(xué) 2017
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碩士論文
[1]中國能源消耗及能源強度的影響因素分析[D]. 湯曉晶.重慶大學(xué) 2016
[2]離心風(fēng)機的數(shù)值模擬及性能分析[D]. 花聰聰.杭州電子科技大學(xué) 2016
[3]中國建筑節(jié)能潛力及政策體系研究[D]. 張燕.北京理工大學(xué) 2015
[4]動力分布式通風(fēng)系統(tǒng)研究[D]. 范軍輝.重慶大學(xué) 2013
[5]地下停車場通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)形式和控制研究[D]. 張迪.華中科技大學(xué) 2011
[6]建筑節(jié)能技術(shù)選擇及其政策研究[D]. 吉琳娜.西安建筑科技大學(xué) 2008



本文編號:3356743

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