高層建筑正逐漸成為現(xiàn)代城市的重要標(biāo)志,而其中的垂直升降電梯設(shè)備則成為高層建筑中不可或缺的一部分。隨著安防需求日益凸顯,電梯轎廂內(nèi)普遍安裝有視頻監(jiān)控設(shè)備。然而傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常缺乏有效的分析手段,其人工盯防的方式往往不能達(dá)到較好的監(jiān)控效果。使用相關(guān)算法在轎廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)注冊用戶、陌生訪客以及黑名單人員的自動(dòng)識(shí)別,可以有效提升樓宇的安防水平,并改善電梯的使用體驗(yàn),因而具有較高的工程應(yīng)用價(jià)值。本文研發(fā)了一種基于視頻分析的電梯內(nèi)人員身份識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)在對(duì)電梯轎廂實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控畫面內(nèi)人臉的檢測與識(shí)別。系統(tǒng)能夠?qū)I廂內(nèi)拍攝的高清視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸、解碼操作,并使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)解碼后的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,以實(shí)現(xiàn)轎廂內(nèi)人員的檢測與識(shí)別。系統(tǒng)可以根據(jù)識(shí)別結(jié)果判斷轎廂內(nèi)人員為注冊用戶、陌生訪客或是黑名單人員,并據(jù)此采取不同的訪問控制策略。此外系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)有監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)、索引和下載功能,為了提高存儲(chǔ)的利用率以及索引的速度,本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了專用的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)與索引算法以優(yōu)化視頻的存儲(chǔ)與索引。同時(shí)系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)有語音對(duì)講功能,以實(shí)現(xiàn)轎廂內(nèi)應(yīng)急電話與值班室電話之間的語音通訊。最后系統(tǒng)集成有相關(guān)協(xié)議模... 

【文章來源】：浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．２?ＲＴＳＰ狀態(tài)機(jī)模型??

?第２章相關(guān)技術(shù)??如圖２．３所示，ＯｐｅｎＭＡＸ框架主要分為應(yīng)用層（Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ?Ｌａｙｅｒ，?ＡＬ）、整??合層（Ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ?Ｌａｙｅｒ?，?ＩＬ）與開發(fā)層（Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?Ｌａｙｅｒ，?ＤＬ）這三個(gè)部分。??應(yīng)用層用于為上層的應(yīng)用軟件提供編解碼相關(guān)的ＡＰＩ接口。??整合層用于抽象底層的編解碼硬件的通用接口，其中將具體的音頻、視頻的??編解碼硬件抽象為組件（ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ），通過組件定義的一組通用接口實(shí)現(xiàn)對(duì)不同??硬件實(shí)現(xiàn)的抽象。軟件開發(fā)者通過整合層實(shí)現(xiàn)抽象的編解碼操作與底層編解碼硬??件實(shí)現(xiàn)之間的轉(zhuǎn)換。??開發(fā)層用于抽象編解碼過程中使用的基本路徑，例如濾波、圖像處理、色域??轉(zhuǎn)換等。這些標(biāo)準(zhǔn)接口由芯片開發(fā)者定義實(shí)現(xiàn)

Ｉ—？！?Ｉ?—？１１—？｛?Ｉ??Ｉ＿．＿＿Ｊ?Ｉ?Ｉ?Ｉ??ｉ?１?Ｉ?Ｉ?｜＿＿＿Ｉ?Ｉ?Ｌ?１??圖２．４?ＧＳｔｒｅａｍｅｒ流水線示意圖１４６１??ＧＳｔｒｅａｍｅｒ框架內(nèi)部使用多線程機(jī)制實(shí)現(xiàn)，出于性能考慮，并不是每個(gè)元素??都會(huì)創(chuàng)建單獨(dú)的線程，而是其中一些特定的元素創(chuàng)建線程，而相鄰的多個(gè)元素共??用該線程，即該線程負(fù)責(zé)調(diào)度相鄰的多個(gè)元素的數(shù)據(jù)處理操作。元素的調(diào)度特性??分為ｐｕｌｌ－ｍｏｄｅ與ｐｕｓｈ－ｍｏｄｅ兩類，元素的端口描述了該元素的調(diào)度特性。當(dāng)元??素的輸入端口（ｓｉｎｋｐａｄ）工作在ｐｕｌｌ－ｍｏｄｅ時(shí)，此時(shí)會(huì)創(chuàng)建一個(gè)線程，該線程會(huì)??調(diào)用上一個(gè)元素的ｐｕｌｌ＿ｒａｎｇｅ（）函數(shù)以獲取數(shù)據(jù)。而當(dāng)元素的輸出端口（ｓｒｃｐａｄ）??工作在ｐｕｓｈ－ｍｏｄｅ時(shí)，此時(shí)也會(huì)創(chuàng)建一個(gè)線程，該線程會(huì)沿著流水線依次調(diào)用下??一個(gè)元素的ｃｈａｉｎ?ｆｕｎｃｔｉｏｎ函數(shù)以將數(shù)據(jù)傳遞給下一個(gè)元素。如圖２．５所示為一個(gè)??流水線內(nèi)部多線程實(shí)現(xiàn)的不意圖。其中的ｑｕｅｕｅ２元素同時(shí)工作在ｐｕｌｌ－ｍｏｄｅ與??ｐｕｓｈ－ｍｏｄｅ，因而該元素會(huì)創(chuàng)建一個(gè)線程以獲取上一個(gè)元素即ｎｅｔｗｏｒｋｅｄ?ｓｏｕｒｃｅ??元素輸出的數(shù)據(jù)；同時(shí)該元素會(huì)創(chuàng)建另一個(gè)線程以將數(shù)據(jù)傳遞給流水線中的下一??個(gè)元素，即該線程會(huì)將數(shù)據(jù)依次傳遞給之后的ｐａｒｓｅｒ、ｄｅｃｏｄｅｒ、ａｕｄｉｏ?ｓｉｎｋ元素。??｜?ｔｈｒｅａｄ?１?｜?ｔｈｒｅａｄ?２??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于指紋識(shí)別的施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 糜元根,程欣欣,季鵬.  計(jì)算機(jī)測量與控制. 2015(08)

碩士論文
[1]電梯轎廂內(nèi)乘客異常行為檢測[D]. 朱玉杰.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3303191