與傳統(tǒng)裝配式建筑中柱-柱連接方式相比,本文提出一種能廣泛應(yīng)用于裝配式混合結(jié)構(gòu)中的新型預(yù)制裝配柱-柱連接節(jié)點(diǎn),其主要由預(yù)制上、下柱和之間的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、黃銅摩擦耗能器和角鋼三種連接裝置組成,具有拼裝速度快、抗震可靠度高、耗能性能好等特點(diǎn)。目前國內(nèi)外鮮有提出類似柱-柱連接節(jié)點(diǎn),因此對(duì)新型預(yù)制裝配柱-柱連接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行抗震性能及設(shè)計(jì)方法研究具有重要意義。本文完成了5個(gè)新型預(yù)制裝配柱-柱連接節(jié)點(diǎn)的低周反復(fù)荷載試驗(yàn)研究,重點(diǎn)分析了不同軸壓比、不同角鋼厚度以及是否布置角鋼等參數(shù)對(duì)試件破壞形態(tài)、滯回曲線、延性、耗能能力等抗震性能的影響,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和抗震性能分析提出恢復(fù)力模型。具體內(nèi)容及結(jié)論如下:（1）新型預(yù)制裝配柱-柱連接節(jié)點(diǎn)在低周反復(fù)荷載作用下的破壞形態(tài)均為主受力方向角鋼下肢發(fā)生斷裂,下柱翼緣上端部呈沿垂直加載方向?qū)ΨQ、方向相反的半波屈曲變形,黃銅摩擦板磨損嚴(yán)重,但無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋仍處于彈性階段,試件仍有較強(qiáng)持荷能力,柱-柱連接可靠度較高。（2）試件的初始剛度、延性、耗能能力和下柱翼緣上端部屈曲變形程度隨軸壓比增大而增大,對(duì)承載力影響較小;在一定厚度范圍內(nèi),增大布置角鋼厚度可以提高試件承載力、減緩加... 

【文章來源】：西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

裝配式混凝土柱-柱

其柱-柱連接節(jié)點(diǎn)更是保證框架柱及整體結(jié)構(gòu)抗震性能的關(guān)鍵部分，因此近年來國內(nèi)外學(xué)者對(duì)預(yù)制裝配式混凝土柱-柱連接節(jié)點(diǎn)的連接方式及抗震性能做了較多理論分析和試驗(yàn)研究。根據(jù)現(xiàn)有研究，可將裝配式混凝土柱-柱連接方式按形式分為濕式連接和干式連接[10]。其中濕式連接是指在預(yù)制構(gòu)件裝配節(jié)點(diǎn)處使用鋼筋、型鋼、鋼板等其他錨固材料進(jìn)行連接處理，再在裝配節(jié)點(diǎn)部位澆筑混凝土等灌漿料進(jìn)行連接從而形成柱-柱連接節(jié)點(diǎn)的方式，其具有整體性較強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，主要包括有榫式接頭連接、漿錨接頭連接、套筒灌漿連接等方式，其連接示意圖如圖1.1所示。干式連接是指不需要澆筑混凝土等灌漿料，通過張拉預(yù)應(yīng)力、高強(qiáng)螺栓、預(yù)埋連接件等構(gòu)造措施直接進(jìn)行連接形成柱-柱連接節(jié)點(diǎn)的形式，具有施工速度快、方便維修等優(yōu)點(diǎn)。（a）榫式接頭連接（b）漿錨接頭連接（c）套筒灌漿連接圖1.1裝配式混凝土柱-柱濕式連接示意圖

西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文5（a）擴(kuò)口型直螺紋套筒連接（b）滾軋直螺紋連接套筒及灌漿套筒復(fù)合連接圖1.2兩種不同灌漿套筒連接方式示意圖李青寧等[24-25]提出一種采用鋼板箍和水平栓筋組合對(duì)上下預(yù)制柱進(jìn)行連接的方式。設(shè)計(jì)了2個(gè)鋼板箍水平栓筋組合連接高強(qiáng)箍筋混凝土柱和2個(gè)現(xiàn)澆普通混凝土柱，在低周反復(fù)荷載下進(jìn)行抗震性能對(duì)比。試驗(yàn)結(jié)果表明，采用鋼板箍水平栓筋組合連接的裝配式柱整體性良好，抗震性能優(yōu)于普通現(xiàn)澆混凝土柱，且施工安全方便，是一種綜合評(píng)價(jià)較好的裝配式混凝土柱-柱連接方式。龔純等[26]采用ABAQUS軟件對(duì)采用鋼板箍連接的裝配式柱進(jìn)行三維非線性分析，驗(yàn)證模型在低周反復(fù)荷載下與試驗(yàn)結(jié)果相比的正確性。通過模擬試件在擬靜力加載下得出的滯回曲線，與試驗(yàn)結(jié)構(gòu)相對(duì)比驗(yàn)證其準(zhǔn)確性，并對(duì)不同參數(shù)進(jìn)行變參分析，得出不同參數(shù)下試件的承載能力、耗能能力等。分析表明，采用鋼板箍連接的裝配式柱抗震性能較為理想。汪梅等[27]對(duì)預(yù)埋焊接件柱-柱連接方式進(jìn)行創(chuàng)新，即先采用焊接方式對(duì)上、下柱端部的預(yù)設(shè)鋼板進(jìn)行初連實(shí)現(xiàn)構(gòu)件定位，然后焊接預(yù)制在上、下柱外側(cè)的圍合鋼板完成柱-柱連接。共制作6個(gè)采用此連接方式的柱-柱連接節(jié)點(diǎn)試件并進(jìn)行擬靜力試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，采用此類連接方式的裝配式柱剛度、承載力與現(xiàn)澆柱相當(dāng)，但其焊接質(zhì)量不易保證，在實(shí)際工程中有所限制。董挺峰等[28-29]采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行連接的思想設(shè)計(jì)制作了5個(gè)梁-柱連接節(jié)點(diǎn)并進(jìn)行擬靜力試驗(yàn)。從試驗(yàn)結(jié)果可看出，采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行裝配式混凝土梁-柱節(jié)點(diǎn)連接時(shí)，加載時(shí)預(yù)應(yīng)力筋始終處于彈性狀態(tài)，試件的破壞主要出現(xiàn)在預(yù)制混凝土梁的根部，其承載力與延性和現(xiàn)澆裝配式節(jié)點(diǎn)相當(dāng)，連接可靠，但耗能能力有所下降。張晨等[30]提出一種布置角鋼的新型

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3032470