在工程機(jī)械的早期發(fā)展階段,功能性和實(shí)用性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心價(jià)值,隨著時(shí)代的進(jìn)步,工業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的不斷增強(qiáng),單純的功能和實(shí)用被工業(yè)設(shè)計(jì)所倡導(dǎo)的人性化和高效性所取代,人機(jī)工程學(xué)在大型挖掘機(jī)駕駛室中的應(yīng)用不僅有利于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,更能提高企業(yè)的產(chǎn)品附加值。本文以“75m³大型挖掘機(jī)駕駛室”作為研究對(duì)象,簡(jiǎn)要介紹了人機(jī)工程學(xué)在工程機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用背景,利用人機(jī)工程學(xué)的相關(guān)原理對(duì)大型挖掘機(jī)的駕駛室操作臺(tái)進(jìn)行了H點(diǎn)和眼橢圓的求解,優(yōu)化操作臺(tái)的尺寸數(shù)據(jù),使得駕駛員擁有了良好的操作坐姿;并在研究的基礎(chǔ)上對(duì)駕駛室的外形和內(nèi)室進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),進(jìn)行了相應(yīng)的造型分析。此外,本文對(duì)大型挖掘機(jī)駕駛室的設(shè)計(jì)發(fā)展進(jìn)行了展望,初步完成了對(duì)某挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的大型挖掘機(jī)設(shè)備駕駛室的重新設(shè)計(jì)。本文的主要研究?jī)?nèi)容和特色如下:（1）通過對(duì)國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)方面的研究,基于人機(jī)工程學(xué)的基本原理和基礎(chǔ)研究,提出了建立人體模型的基本要求和設(shè)計(jì)駕駛室的基本布置思想,并通過一些具體的數(shù)據(jù)和研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析和闡述。（2）通過敘述H點(diǎn)和眼橢圓理論在人機(jī)工程學(xué)中的應(yīng)用,分析并得出了適合大型挖掘機(jī)駕駛室的H點(diǎn)求解原... 

【文章來源】：太原理工大學(xué)山西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 引言
    1.2 課題提出的背景
    1.3 國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)中人機(jī)工程研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)外對(duì)挖掘機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)內(nèi)對(duì)挖掘機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀
        1.3.3 車輛駕駛室人機(jī)工程學(xué)
        1.3.4 工程機(jī)械的色彩設(shè)計(jì)
        1.3.5 駕駛室造型設(shè)計(jì)
    1.4 選題的目的和意義
    1.5 本課題研究的主要內(nèi)容
    1.6 本章小結(jié)
第二章 人機(jī)工程學(xué)的原理與基礎(chǔ)研究
    2.1 引言
    2.2 人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容與方法
    2.3 人體測(cè)量與數(shù)據(jù)應(yīng)用
        2.3.1 人體構(gòu)造尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)
        2.3.2 人體功能尺寸測(cè)量數(shù)據(jù)
        2.3.3 人體測(cè)量數(shù)據(jù)的應(yīng)用和百分位的選擇
    2.4 人機(jī)工程學(xué)的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化
    2.5 人的運(yùn)動(dòng)機(jī)能及特征
        2.5.1 人體主要關(guān)節(jié)的活動(dòng)范圍
        2.5.2 肢體出力范圍
        2.5.3 人體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
    2.6 人機(jī)界面設(shè)計(jì)和系統(tǒng)評(píng)價(jià)
    2.7 挖掘機(jī)工作環(huán)境人機(jī)安全分析
        2.7.1 光照
        2.7.2 噪聲
        2.7.3 震動(dòng)
    2.8 本章小結(jié)
第三章 大型挖掘機(jī)駕駛室操作臺(tái)H點(diǎn)及眼橢圓的確定
    3.1 引言
    3.2 大型挖掘機(jī)駕駛室H點(diǎn)概述
        3.2.1 H點(diǎn)概念與分類
        3.2.2 大型挖掘機(jī)駕駛室中H點(diǎn)的重要性
    3.3 大型挖掘機(jī)駕駛室H點(diǎn)確定方法
        3.3.1 SAE二維人體樣板設(shè)計(jì)法
        3.3.2 H點(diǎn)適意線法
    3.4 H點(diǎn)域的求解
        3.4.1 H點(diǎn)域的求解原理
        3.4.2 H點(diǎn)域的求解
        3.4.3 H點(diǎn)域約束條件
    3.5 大型挖掘機(jī)駕駛室眼橢圓的確定
        3.5.1 眼橢圓理論
        3.5.2 眼橢圓的尺寸和定位
    3.6 本章小結(jié)
第四章 駕駛室操作臺(tái)人機(jī)工程學(xué)數(shù)字化應(yīng)用
    4.1 引言
    4.2 駕駛員人體尺寸選取
        4.2.1 我國(guó)成年男性人體尺寸
        4.2.2 駕駛員人體尺寸選取
    4.3 駕駛員模型的建立
    4.4 挖掘機(jī)駕駛室的硬點(diǎn)布置
        4.4.1 駕駛室硬點(diǎn)計(jì)算
        4.4.2 駕駛室的舒適性評(píng)價(jià)原理
        4.4.3 駕駛室硬點(diǎn)布置的舒適性仿真評(píng)價(jià)
        4.4.4 實(shí)例分析
    4.5 挖掘機(jī)操作臺(tái)座椅的設(shè)計(jì)及舒適度驗(yàn)證
        4.5.1 座椅設(shè)計(jì)
        4.5.2 駕駛舒適度驗(yàn)證
    4.6 操作手柄設(shè)計(jì)
    4.7 顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        4.7.1 顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則
        4.7.2 儀表的功能及選擇
        4.7.3 顯示裝置的綜合設(shè)計(jì)
    4.8 本章小結(jié)
第五章 大型挖掘機(jī)駕駛室的設(shè)計(jì)與建模
    5.1 引言
    5.2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)理論
        5.2.1 造型設(shè)計(jì)原理
        5.2.2 色彩分析
    5.3 調(diào)研與分析
        5.3.1 調(diào)研問卷
        5.3.2 結(jié)果分析
    5.4 駕駛室方案初步設(shè)計(jì)
        5.4.1 頭腦風(fēng)暴
        5.4.2 設(shè)計(jì)草圖構(gòu)思
        5.4.3 設(shè)計(jì)模型輸出
    5.5 方案評(píng)審總結(jié)
    5.6 設(shè)計(jì)方案詳細(xì)再設(shè)計(jì)
        5.6.1 駕駛室功能區(qū)布置
        5.6.2 駕駛室座椅、操縱裝置設(shè)計(jì)
        5.6.3 駕駛室通風(fēng)、采暖與制冷設(shè)計(jì)
    5.7 最終結(jié)果與輸出
    5.8 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 課題總結(jié)
    6.2 課題展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士期間發(fā)表論文及成果



本文編號(hào)：3015522