中國(guó)作為目前世界上電梯保有量及年增長(zhǎng)量最大的國(guó)家,無(wú)齒輪曳引機(jī)技術(shù)已廣泛應(yīng)用在中高層建筑中且技術(shù)已相當(dāng)成熟,而伊朗市場(chǎng)目前則仍然在使用相對(duì)落后的有齒輪曳引技術(shù),電梯曳引技術(shù)更新升級(jí)需求迫切,市場(chǎng)空間廣闊。本文通過(guò)對(duì)B公司無(wú)齒輪曳引機(jī)在伊朗市場(chǎng)中的本地化生產(chǎn)進(jìn)行探究,從宏觀上講,符合國(guó)家“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略,通過(guò)輸出先進(jìn)的技術(shù)、裝備,幫助“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)“共贏”;從微觀上講,對(duì)于國(guó)內(nèi)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)“走出去”戰(zhàn)略參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),化解國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能也是大勢(shì)所趨。通過(guò)海外投資建廠的模式可以規(guī)避關(guān)稅壁壘,降低生產(chǎn)原材料、人工、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本,縮短交貨周期,提升產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文以B公司在伊朗設(shè)立海外分工廠項(xiàng)目作為研究對(duì)象,以無(wú)齒輪曳引機(jī)產(chǎn)品在伊朗推廣的過(guò)程為分析主線,以伊朗這個(gè)典型的中東市場(chǎng)為研究背景,通過(guò)研究伊朗海外分廠的建設(shè)策略和步驟和借鑒國(guó)內(nèi)分公司的建設(shè)方式并對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,結(jié)合國(guó)內(nèi)與國(guó)際上對(duì)外投資和本地化生產(chǎn)的理論經(jīng)驗(yàn),采用案例分析與探索性研究等方法相結(jié)合,對(duì)國(guó)產(chǎn)無(wú)齒輪曳引機(jī)產(chǎn)品進(jìn)軍伊朗市場(chǎng)做詳細(xì)探討,形成以本地化制造和銷(xiāo)售為基礎(chǔ)的推廣模式,也為國(guó)內(nèi)電梯部件產(chǎn)品進(jìn)軍中東市場(chǎng)提供了一般性借鑒。
【學(xué)位單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類(lèi)】：TU857
【部分圖文】：

項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容

圖 1.3 項(xiàng)目計(jì)劃與設(shè)計(jì)階段的工作流程三、項(xiàng)目的實(shí)施與控制階段：在這一階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)制定好的項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)展實(shí)施工作和控制工作，并對(duì)個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行細(xì)分控制，以確保項(xiàng)目可以按預(yù)期目標(biāo)完成。四、項(xiàng)目的完成與改善階段：在項(xiàng)目完成時(shí)，對(duì)項(xiàng)目的完成情況進(jìn)行驗(yàn)收，判斷是否達(dá)到了項(xiàng)目目標(biāo)的預(yù)期指標(biāo)，如果沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)還需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行改善。明確項(xiàng)目目標(biāo)制定項(xiàng)目計(jì)劃

風(fēng)險(xiǎn)與項(xiàng)目的成敗息息相關(guān)。因?yàn)槿藗儗?duì)項(xiàng)目的目標(biāo)有所預(yù)期，所以如果對(duì)項(xiàng)目的預(yù)期結(jié)果沒(méi)有把握，就認(rèn)為項(xiàng)目存在風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)就是對(duì)項(xiàng)目存在消極影響或者人們不希望的后果發(fā)生的潛在可能性。項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)有三個(gè)特點(diǎn)：1.風(fēng)險(xiǎn)常與損失或收益相聯(lián)系。2.風(fēng)險(xiǎn)常常涉及到某種偶然性或不確定性。3.面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)涉及到某種選擇。美國(guó)人韋伯斯特( Webster)認(rèn)為，“風(fēng)險(xiǎn)是遭受損失的一種可能性。損失的后果形式很多，包括質(zhì)量降低、成本增加、工期推遲等。”所以做好項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的成功達(dá)成至關(guān)重要。從風(fēng)險(xiǎn)事件曲線圖（如圖 2.1 所示）可以看出，越在項(xiàng)目的早期，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的效果就越好。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)去預(yù)測(cè)項(xiàng)目的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并以此為基礎(chǔ)合理地使用各種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施、管理方法技術(shù)和手段，對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效的控制，妥善的處理風(fēng)險(xiǎn)事件造成的不利后果，以最少的成本保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理工作。

【參考文獻(xiàn)】

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