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吉林近代城市設(shè)施設(shè)計研究

發(fā)布時間:2020-03-29 08:31
【摘要】:城市設(shè)施是城市建設(shè)中不可或缺的組成部分,是城市的細節(jié)設(shè)計,也是城市生活質(zhì)量和管理水平以及城市形象優(yōu)劣的集中體現(xiàn),好的城市設(shè)施能夠反映并體現(xiàn)人類文明程度和城市發(fā)展水平,具有該城市獨有的歷史文化特點,在城市形象塑造過程中具有不可替代的作用。本文從城市設(shè)施發(fā)展的視角下,以吉林近代城市設(shè)施為研究對象,對吉林近代城市設(shè)施的發(fā)展歷史進行調(diào)研、梳理,通過結(jié)構(gòu)、色彩及造型等多角度對吉林近代城市設(shè)施進行分析,特別是了解吉林在殖民時期日、俄影響下近代城市設(shè)施的發(fā)展變化,通過比較分析,了解近代吉林城市設(shè)施特點的形成,結(jié)合當今城市建設(shè)的需求,確定吉林城市設(shè)施發(fā)展理念,構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、人性化的城市設(shè)施設(shè)計體系。研究采取調(diào)查法、文獻研究法、實地調(diào)研法對吉林近代城市設(shè)施設(shè)計進行研究。首先,對吉林地區(qū)近代城市發(fā)展情況的材料進行收集整理,從而得出近代城市設(shè)施的特點。其次,通過查找的這些文獻資料及調(diào)查的情況結(jié)合現(xiàn)狀了解吉林近代城市設(shè)施所帶來的影響和啟示。最后通過總結(jié)分析,并以長春市人民大街為例進行城市設(shè)施設(shè)計改造,對未來吉林城市設(shè)施設(shè)計的發(fā)展提供一定的參考。
【圖文】:

街道,英國,公共設(shè)施


吉林建筑大學(xué)工程碩士學(xué)位論文內(nèi)學(xué)者在 Deverteuil 研究的基礎(chǔ)上將西方城市公共設(shè)施區(qū)位研究進展引進到了國內(nèi)。其中,在不同階段和區(qū)域城市設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀也不盡相同[7, 8]。從全世界角度來看,發(fā)達國家和發(fā)展中國家的公共設(shè)施發(fā)展極其不平衡。由于發(fā)達國家經(jīng)濟實力雄厚,對公共設(shè)施的投資較大,城市公共設(shè)施的建設(shè)的發(fā)展得到良好的重視,因此其建設(shè)也較為完善[9]。相對來說西方的公共設(shè)施,如:街道、廣場配套設(shè)施較全,處處體現(xiàn)著人文關(guān)懷,尤其是無障礙設(shè)施的相關(guān)配套設(shè)施,包括在公共汽車上,為了老弱病殘孕的就座和下車方便,靠近車門的是垂直座位[10]。同時

吉林,街道


第二章 吉林近代城市設(shè)施發(fā)展概述2.1 吉林城市建設(shè)發(fā)展概述2.1.1 吉林城市建設(shè)發(fā)展歷史新中國建立前夕,受到戰(zhàn)爭的影響,省內(nèi)人口急劇下降,城市大部分基礎(chǔ)設(shè)施遭到嚴重破壞,大批建筑被拆毀,建筑工程技術(shù)人員逃亡。建國初期,我國工業(yè)化進程十分落后,中共長春市委、市政府首先組建了市建設(shè)局,一方面積極籌劃國營建筑企業(yè),另一方面組建建筑合作社,進行全面的恢復(fù)和改造工作。當時工業(yè)化建設(shè)的動力源于國家投資建設(shè)新城或擴建舊城是在計劃之中的,,城市的發(fā)展因為國家政策受到深遠影響。將吉林省原有主要消費性城市轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)性城市,城市格局與面貌受工業(yè)區(qū)分布的影響較大。
【學(xué)位授予單位】:吉林建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:TU984

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 王亞芳;;淺析近代長春的城市發(fā)展[J];品牌(下半月);2015年10期

2 孫巍;莫畏;;長春城市色彩特征及規(guī)劃探析[J];吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報;2012年05期

3 李偉;;我國城市設(shè)施水平聚類分析[J];市場研究;2012年02期

4 宋正娜;陳雯;袁豐;王麗;;公共設(shè)施區(qū)位理論及其相關(guān)研究述評[J];地理科學(xué)進展;2010年12期

5 佟新華;孫猛;;中國城市化進程中的低碳經(jīng)濟發(fā)展路徑選擇[J];人口學(xué)刊;2010年06期

6 王丹;趙麗榮;張東升;;歷史地圖編輯設(shè)計探討——編制吉林省地圖集歷史沿革圖后記[J];測繪與空間地理信息;2009年06期



本文編號:2605730

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