發(fā)布時間：2019-05-30 00:17

【摘要】：為提升液壓混合動力履帶車輛綜合傳動效率,以履帶推土機為例,提出了一種傳動系統(tǒng)設(shè)計方案。搭建表征行星傳動系統(tǒng)動力學(xué)特征的矩陣。分別依據(jù)物理可行性、系統(tǒng)特性對動力學(xué)特征矩陣進(jìn)行篩選,對比現(xiàn)有履帶推土機的直線行駛及轉(zhuǎn)向性能篩選出更優(yōu)的結(jié)構(gòu)。根據(jù)履帶推土機典型循環(huán)工況,運用全局動態(tài)規(guī)劃方法確定燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)結(jié)構(gòu)方案。結(jié)果表明:相比于現(xiàn)有的液壓傳動方案,該方案提升了牽引性能、轉(zhuǎn)向性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。
[Abstract]:In order to improve the comprehensive transmission efficiency of hydraulic hybrid crawler vehicle, a design scheme of transmission system is put forward by taking crawler bulldozer as an example. A matrix is built to characterize the dynamic characteristics of the planet transmission system. According to the physical feasibility and system characteristics, the dynamic characteristic matrix is screened, and the better structure is selected compared with the straight line driving and steering performance of the existing crawler bulldozer. According to the typical cycle conditions of crawler bulldozer, the global dynamic programming method is used to determine the optimal structure scheme of fuel economy. The results show that compared with the existing hydraulic transmission scheme, this scheme improves traction performance, steering performance and fuel economy.
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室;北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(U1564208) 浙江大學(xué)流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室開放基金項目(GZKF-201410)
【分類號】：TU623.5

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本文編號：2488348