大型變壓器的基礎(chǔ)隔震摩擦擺系統(tǒng)理論研究
[Abstract]:In order to reduce the seismic damage of large transformer and other transformer equipments, it is suggested to adopt friction pendulum isolation system for seismic protection of large transformer and carry out relevant theoretical research. The seismic response of the friction pendulum isolation system under earthquake is studied. The load-carrying capacity, vibration conduction, isolation, energy dissipation and self-reset performance of the friction pendulum isolation system used for base isolation of large transformer and other electric power equipment are studied. The results show that the isolation period of the friction pendulum isolation system is not directly related to the quality of the isolation structure. This characteristic is especially suitable for base isolation of light-weight substation equipment; sliding surface velocity, compressive stress and temperature all affect the friction performance of friction pendulum; multi-dimensional seismic action has a greater impact on the isolation performance of friction pendulum; friction pendulum isolation system has reliable bearing capacity, isolation performance, energy dissipation capacity, vibration conduction performance and self-reset. Therefore, the friction pendulum system is suitable and feasible for base isolation of large power transformer and other substation equipment.
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)建筑工程系;
【基金】:國(guó)家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目(SGTYHT/14-JS-188) 教育部霍英東教育基金會(huì)優(yōu)選資助課題(114021)~~
【分類(lèi)號(hào)】:TU352.12
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5 Q孟推,
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