本文選題：控制性詳細規(guī)劃 + 道路網��； 參考：《城市規(guī)劃》2017年01期

【摘要】：目前,在控制性詳細規(guī)劃編制和評審中,評估道路網的方法較為單一,難以把握道路網規(guī)劃的交通容量與地塊規(guī)劃對應的交通需求是否平衡。本文提出了對應的控規(guī)道路網"系統(tǒng)量化"評估方法,并以長沙老城區(qū)為案例,對控規(guī)道路網交通容量的供給、控規(guī)用地對應的交通需求以及兩者的供需關系和空間關系進行評估,提出優(yōu)化建議,以期提高控規(guī)的科學性。
[Abstract]:At present, the method of evaluating road network is simple in the preparation and evaluation of controlling detailed planning, so it is difficult to grasp whether the traffic capacity of road network planning is balanced with the traffic demand corresponding to plot planning. In this paper, the corresponding evaluation method of "system quantification" of road network is put forward, and the supply of traffic capacity of road network is provided by taking Changsha old city as an example. The corresponding traffic demand and the relationship between supply and demand and spatial relationship of the control land are evaluated, and the optimization suggestions are put forward in order to improve the scientific nature of the control plan.
【作者單位】： 湖南大學;長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局;
【分類號】：TU984.191

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本文編號：2108549