本文選題：半裝配式結構 + 單排配筋剪力墻��； 參考：《建筑結構學報》2017年06期

【摘要】：半裝配式單排配筋混凝土剪力墻是由帶預留孔的上層預制剪力墻、帶墩頭鋼筋的下層預制剪力墻、上下墻體間坐漿層、縱橫墻交接處的現(xiàn)澆暗柱等組成。下層預制剪力墻頂部的單排豎向墩頭鋼筋伸入上層預制墻體底部的預留孔中,采用灌漿錨固的方法連接。通過4個低軸壓比、不同剪跨比的工字形單排配筋再生混凝土剪力墻試件(包括2個半裝配式、2個現(xiàn)澆式剪力墻試件)的低周反復荷載試驗研究,分析了各試件的承載力、剛度、延性、滯回特性等,研究其損傷演化過程和破壞機制。結果表明:剪跨比1.0時,剪力墻呈剪切破壞,試件的承載力較高,剪跨比1.5時,剪力墻發(fā)生以彎曲破壞為主的彎剪破壞,承載力較低,但延性較好;在設計軸壓比0.15下,半裝配式單排配筋剪力墻的綜合抗震性能與現(xiàn)澆剪力墻接近,可用于低、多層建筑結構中。
[Abstract]:The semi-assembled single-row reinforced concrete shear wall is composed of the upper prefabricated shear wall with reserved holes, the lower prefabricated shear wall with the reinforcement at the end of the pier, the slurry layer between the upper and lower walls, and the cast-in-place column at the junction of the vertical and horizontal wall. The single row of vertical piers at the top of the prefabricated shear wall at the bottom of the lower layer is inserted into the reservation hole at the bottom of the upper precast wall, and the grouting Anchorage method is used to connect the steel bar. In this paper, the low cycle repeated load tests of four I-shaped single row reinforced recycled concrete shear wall specimens with low axial compression ratio and different shear span ratios (including 2 semi-assembled and 2 cast-in-situ shear wall specimens) are studied, and the bearing capacity of each specimen is analyzed. Stiffness, ductility, hysteretic characteristics and so on, the damage evolution process and failure mechanism are studied. The results show that when the shear span ratio is 1.0, the shear wall shows shear failure, the bearing capacity of the specimen is higher, and when the shear span ratio is 1.5, the flexural shear failure of the shear wall is low, but the ductility is better, when the shear span ratio is 1.5, the bearing capacity is lower, but the ductility is better, and when the shear span ratio is 1.5, the shear wall has a good ductility. The comprehensive seismic performance of semi-assembled single-row reinforced shear wall is close to that of cast-in-place shear wall and can be used in low and multi-story buildings.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學城市與工程安全減災教育部重點實驗室;北京工業(yè)大學北京城市交通協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家重點研發(fā)計劃子項目(2016YFC0701902)
【分類號】：TU352.11;TU398.2

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本文編號：1864059