發(fā)布時間：2018-04-17 05:29

  本文選題：設備基礎設計 + 土-結構相互作用　； 參考：《城市軌道交通研究》2017年10期

【摘要】：設備基礎通常要承受較大的動力荷載作用,但其振幅響應又不能過大。以某地鐵線路大型風機為例,基礎設計時考慮了5種方案。通過采用大型有限元計算軟件Ansys建立各種方案的有限元模型,同時考慮土-結構間的相互作用,進行多種土層參數(shù)情況下的動力特性及諧響應分析。通過對比基本方案的振幅計算結果與實測結果,證明了該分析方法的準確性。總結出了類似工程基礎設計時較為經濟有效的優(yōu)化方向及優(yōu)化原則。
[Abstract]:Equipment foundation usually bears large dynamic load, but its amplitude response can not be too large.Taking a large fan for a subway line as an example, five schemes are considered in foundation design.The finite element models of various schemes are established by using the large-scale finite element calculation software Ansys, and the dynamic characteristics and harmonic responses of various soil parameters are analyzed by considering the soil-structure interaction at the same time.The accuracy of the method is proved by comparing the amplitude calculation results of the basic scheme with the measured results.The optimization direction and principle of similar engineering foundation design are summarized.
【作者單位】： 中鐵第四勘察設計院集團有限公司;
【分類號】：TU476

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本文編號：1762298