本文選題：工業(yè)遺產(chǎn)　切入點(diǎn)：國(guó)際政治格局　出處：《城市建筑》2016年31期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：正本期主題是東北地區(qū)中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與再利用。要理解中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn),有必要建立一個(gè)國(guó)際性的歷史視角。1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,中國(guó)深陷列強(qiáng)入侵、喪權(quán)辱國(guó)的悲慘境地。在東北地區(qū),清王朝一方面面臨沙俄帝國(guó)的步步緊逼,另一方面遭遇到日本帝國(guó)的強(qiáng)力壓迫,中東鐵路就是在這樣一種內(nèi)外交困的國(guó)際政治格局中形成的。
[Abstract]:The main theme of this issue is the protection and reuse of the railway industrial heritage of the Middle East in the Northeast. In order to understand the industrial heritage of the railway in the Middle East, it is necessary to establish an international historical perspective. After the Opium War in 1840, China was caught in the grip of an invasion by foreign powers. In Northeast China, the Qing Dynasty faced the pressure of the Russian Empire on the one hand and the Japanese Empire on the other. The Middle East Railway was formed in such an international political pattern of internal and diplomatic difficulties.
【作者單位】： 東南大學(xué)建筑學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：TU984.114

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本文編號(hào)：1598305