發(fā)布時(shí)間：2018-03-10 17:23

  本文選題：大型工程　切入點(diǎn)：工期估算　出處：《同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：從對(duì)國(guó)內(nèi)10多個(gè)大型機(jī)場(chǎng)的進(jìn)度總控咨詢成果數(shù)據(jù)分析(2000—2016年),提出基于總控工序的航站樓總工期估算模型.確定航站樓典型關(guān)鍵線路的總控工序順序,并擬合出工序間的未搭接時(shí)間分布.在對(duì)4條可能關(guān)鍵線路進(jìn)行工期分布擬合的基礎(chǔ)上,提出建造總工期的估算模型,并應(yīng)用到3個(gè)已完工航站樓的案例中,驗(yàn)證了估算方法的可靠性.通過引入總控工序的工期估算模型,簡(jiǎn)化了應(yīng)用傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃方法評(píng)估大型工程工期的繁復(fù)工作.
[Abstract]:From the more than 10 large domestic airport schedule control data analysis results (2000 - 2016), the estimation model of total control process of terminal based on total duration. Determine the total control sequence of terminal typical key lines, and fitting out process without overlapping time distribution. Based on the fitting of time distribution 4 possible key lines on the proposed estimation model construction total duration, and applied to the 3 terminal has been completed in the case, to verify the reliability of the estimation method. The estimation model by introducing the control processes of the time, simplify the application of the traditional risk assessment method of large complex plan project.

【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【分類號(hào)】：TU722

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本文編號(hào)：1594316