本文關(guān)鍵詞：考慮地震動(dòng)空間非一致性的地鐵車站結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究　出處：《振動(dòng)與沖擊》2017年17期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 地鐵車站 粉質(zhì)黏土 振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn) 非一致激勵(lì) 地震反應(yīng)

【摘要】：長(zhǎng)度超過(guò)百米的地下結(jié)構(gòu)受到地震動(dòng)空間變異性的影響較大,為深入了解粉質(zhì)黏土地基條件下地鐵車站在非一致地震動(dòng)激勵(lì)下的動(dòng)力反應(yīng)規(guī)律,設(shè)計(jì)并完成了粉質(zhì)黏土地基條件下非一致地震動(dòng)激勵(lì)下地鐵車站模型的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)。為模擬粉質(zhì)黏土地基設(shè)計(jì)制作了剛性土箱,對(duì)模型材料配合比以及鋼筋配筋設(shè)計(jì)等進(jìn)行了分析研究,根據(jù)動(dòng)力相似理論,開展了縱向非一致地震動(dòng)激勵(lì)下地鐵車站結(jié)構(gòu)模型的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn),通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)加速度、土壓力以及構(gòu)件應(yīng)力等試驗(yàn)結(jié)果的分析,得出地鐵車站結(jié)構(gòu)在地震波先后到達(dá)不同橫截面的動(dòng)力反應(yīng)差異、同一橫截面各構(gòu)件的動(dòng)力反應(yīng)差異以及地鐵車站結(jié)構(gòu)與土體的動(dòng)力反應(yīng)差異,得到縱向非一致地震動(dòng)激勵(lì)下地鐵車站結(jié)構(gòu)的動(dòng)力反應(yīng)規(guī)律。
[Abstract]:Underground structures over 100 meters in length are greatly affected by the spatial variability of ground motion. In order to understand the dynamic response of subway stations under non-uniform ground motion under silty clay foundation conditions. The shaking table test of subway station model under non-uniform ground vibration excitation under silty clay foundation is designed and completed. A rigid soil box is made for the design of silty clay foundation. The model material mix ratio and reinforcement design are analyzed and studied. According to the theory of dynamic similarity, the shaking table test of subway station structure model under longitudinal non-uniform vibration excitation is carried out. Based on the analysis of the measured acceleration, earth pressure and the stress of the members, the difference of dynamic response of subway station structure to different cross sections is obtained. The dynamic response law of subway station structure under longitudinal non-uniform ground motion excitation is obtained by the difference of dynamic response of each member of the same cross-section and the dynamic response of subway station structure and soil.
【作者單位】： 福州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51108088;51578157)
【分類號(hào)】：TU93;U231.4
【正文快照】： 早期由于地鐵建設(shè)數(shù)量有限,經(jīng)受過(guò)強(qiáng)震動(dòng)考驗(yàn)的地鐵結(jié)構(gòu)較少,缺乏地震動(dòng)破壞記錄,在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)形成了地震動(dòng)作用下地下結(jié)構(gòu)不易發(fā)生重大破壞的主觀認(rèn)識(shí)。1995年7.2級(jí)日本“阪神地震”對(duì)神戶市內(nèi)地下結(jié)構(gòu)造成了前所未有的破壞,地下鐵路、地下停車廠、地下隧道、地下商業(yè)街

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本文編號(hào)：1429334