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靜力荷載作用下混凝土抗碳化性能及微觀結(jié)構(gòu)演化

發(fā)布時間:2018-01-14 15:20

  本文關(guān)鍵詞:靜力荷載作用下混凝土抗碳化性能及微觀結(jié)構(gòu)演化 出處:《混凝土》2017年10期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:通過靜力彎曲荷載作用下的混凝土的快速碳化試驗,研究了混凝土碳化深度和p H值的時變特征。通過微觀測試方法X射線衍射儀(XRD)和壓汞儀(MIP),表征了混凝土在靜力彎曲荷載和碳化耦合作用下的固相組成和孔結(jié)構(gòu)變化規(guī)律,利用孔表面積分形維數(shù)定量表征混凝土孔結(jié)構(gòu)的微觀特征。研究結(jié)果表明:拉、壓應(yīng)力分別增大和減少了混凝土的碳化深度,且應(yīng)力越大,碳化深度的改變越大;碳化反應(yīng)后,氫氧化鈣的量明顯減少,碳酸鈣的量明顯增加,其中以方解石形式的增加量最為顯著;與未加載混凝土相比,碳化反應(yīng)前后加載混凝土試件孔隙率均變大,孔表面積分形維數(shù)減小,二氧化碳氣體的傳輸系數(shù)增加。
[Abstract]:The rapid carbonation test of concrete under static bending load was carried out. The time-varying characteristics of carbonation depth and pH value of concrete were studied. The X-ray diffractometer (XRD) and the mercury injection apparatus (MIP) were used to measure the carbonation depth of concrete. The solid phase composition and pore structure change of concrete under static bending load and carbonation coupling are characterized. The pore surface area fractal dimension is used to quantitatively characterize the microstructure of concrete pore structure. The results show that the microstructure of concrete pore structure is tensile. The compressive stress increases and decreases the carbonation depth of concrete, and the greater the stress, the greater the change of carbonation depth. After carbonation, the amount of calcium hydroxide decreased obviously, and the amount of calcium carbonate increased obviously, especially in the form of calcite. Compared with unloaded concrete, the porosity of the specimens increased, the fractal dimension of pore surface area decreased, and the carbon dioxide gas transfer coefficient increased before and after carbonization.
【作者單位】: 南京工業(yè)大學土木工程學院;
【基金】:國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)(2011CB013800) 國家自然科學基金(51308290) 教育部博士點基金(20133221120004) 江蘇省自然科學基金(BK20130947) 江蘇省高校自然科學基金(14KJB560008) 江蘇省高校自然科學研究重大項目(14KJA560001) 江蘇省產(chǎn)學研聯(lián)合創(chuàng)新資金—前瞻性聯(lián)合研究項目(BY2014005-05)
【分類號】:TU528
【正文快照】: 0引言對于地下工程,混凝土結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境條件非常復雜,混凝土隧道管片的一側(cè)與巖土體或地下水直接接觸,內(nèi)側(cè)與隧道內(nèi)部的大氣直接相通,隧道內(nèi)部酸性氣體含量相對較高,環(huán)境濕度處于40%~80%,是碳化反應(yīng)最易發(fā)生的范圍,因而地下環(huán)境中混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生碳化反應(yīng)比地上混凝土結(jié)構(gòu)機

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