本文關鍵詞：飽和黏土中熱交換樁承載力特性模型試驗研究　出處：《巖石力學與工程學報》2017年10期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：在28℃,28℃→55℃,28℃→55℃→28℃三種工況下,開展寧波飽和黏土中熱交換樁承載力特性模型試驗研究,先對樁土加熱(降溫),再進行靜載荷試驗,測定土體的溫度和孔隙水壓力、地表沉降及樁頂位移、樁身軸力和荷載 沉降試驗數(shù)據(jù),研究土體的熱固結過程及樁負摩阻力的形成機制;其次,以模型試驗為原型,利用Abaqus軟件建立了考慮熱流固耦合作用的樁 土有限元模型,將計算結果與試驗結果進行對比驗證,進而討論溫度對樁身軸力和樁側摩阻力的影響,結果表明:加熱升溫后,樁、土發(fā)生膨脹變形,土中出現(xiàn)超靜孔隙水壓力;隨著孔壓的消散,土體發(fā)生熱固結現(xiàn)象,且其固結沉降量大于樁體沉降量,地基最終表現(xiàn)為沉降變形,而樁側出現(xiàn)下拉荷載,產(chǎn)生負摩阻力;隨溫度的升高,沿深度方向,樁身軸力衰減,熱固結后土體的強度有所提高,樁側摩阻力增大,單樁極限承載力隨溫度的升高而增大。
[Abstract]:At 28 鈩，

本文編號：1399220