本文關(guān)鍵詞：基坑工程裝配式鋼管混凝土內(nèi)支撐體系設(shè)計(jì)方法

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【摘要】：為了解決常用基坑內(nèi)支撐剛度不足、拆裝不便等問題,針對(duì)明挖地鐵車站基坑工程特點(diǎn)提出裝配式鋼管混凝土內(nèi)支撐體系,包括標(biāo)準(zhǔn)直撐、短接直撐及連接節(jié)點(diǎn)等.根據(jù)該支撐體系受力和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),推導(dǎo)了各組成部分的內(nèi)力計(jì)算公式;依據(jù)鋼管混凝土規(guī)范和壓桿穩(wěn)定歐拉公式,建立了鋼管混凝土支撐、圍檁等部件的承載力計(jì)算方法;通過(guò)混凝土材料的配合比設(shè)計(jì)及工作、物理、力學(xué)性能檢測(cè)試驗(yàn),配制出了具有輕質(zhì)、微膨脹和自密實(shí)性能的CL50高強(qiáng)混凝土作為鋼管混凝土內(nèi)支撐的填充材料;以北京地鐵某車站基坑工程設(shè)計(jì)資料為依據(jù),對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)段進(jìn)行了詳細(xì)的支撐體系設(shè)計(jì),并對(duì)基坑變形、穩(wěn)定性和支撐受力進(jìn)行了驗(yàn)算.研究結(jié)果表明:所提出的內(nèi)支撐體系設(shè)計(jì)計(jì)算方法合理可靠,所設(shè)計(jì)的裝配式鋼管混凝土內(nèi)支撐體系能滿足該基坑工程內(nèi)支撐體系受力和基坑穩(wěn)定的要求.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)北京城市交通協(xié)同創(chuàng)新中心;中鐵十六局集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 基坑支護(hù) 鋼管混凝土 內(nèi)支撐體系 裝配式結(jié)構(gòu)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51538001) 北京市教育委員會(huì)科技計(jì)劃資助項(xiàng)目(KZ201410005007)
【分類號(hào)】：TU753
【正文快照】： 鋼管混凝土利用鋼管與核心混凝土的相互作用,提高混凝土抗壓強(qiáng)度,延緩鋼管的局部屈曲[1-2],在軸壓和小偏心受壓桿件結(jié)構(gòu)中,表現(xiàn)出良好的受力性能,在建筑工程、橋梁工程及地下工程中應(yīng)用廣泛[3-6].基坑內(nèi)支撐受自重和土壓力作用,是小偏心壓彎桿件結(jié)構(gòu),采用鋼管混凝土的結(jié)構(gòu)形式

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1055530