近些年,在世界經濟日益繁榮的推動下,國際港口和航運市場取得了空前的發(fā)展；與此同時,國際港口和航運市場的昌盛也對世界經濟的迅速崛起做出了重要貢獻,港口和航運業(yè)已逐漸成為促進世界經濟一體化、國際貿易全球化的基礎性產業(yè)。因此,世界各國向港口和航運業(yè)的投資與日俱增,港口和航運市場受到了越來越多的關注。隨著越來越多的港口和航運企業(yè)進入資本市場,港口和航運上市公司的運作越來越得到重視。 而杠桿效應的合理利用,是上市公司財務管理的一個重要方面,如何更好地利用杠桿效應這把“雙刃劍”,在追求盈利的同時控制好風險,提高企業(yè)經濟效益,將成為企業(yè)關注的重要課題。對港口和航運上市公司杠桿效應進行深入研究具有很強的現(xiàn)實意義,它既是進一步完善杠桿效應理論的需要,也對優(yōu)化我國港口和航運上市公司成本結構和資本結構,提高我國港口和航運上市公司的管理水平特別是風險管理的水平有著重要的現(xiàn)實意義,同時對港口和航運上市公司的企業(yè)決策有著重要的參考價值,也可為政府和中介機構開展企業(yè)診斷咨詢提供量化標準及科學評價依據(jù)。 本文第一章為緒論,概括介紹了本文的選題背景和研究方法,闡明了本文的基本框架。第二章文獻綜述,回... 

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究方法與創(chuàng)新說明
        1.2.1 研究方法
        1.2.2 創(chuàng)新說明
    1.3 研究內容
第2章 文獻綜述
    2.1 國內外關于經營杠桿的文獻綜述
        2.1.1 國外關于經營杠桿的研究
        2.1.2 國內關于經營杠桿的研究
    2.2 國內外關于財務杠桿的文獻綜述
        2.2.1 國外關于財務杠桿的研究
        2.2.2 國內關于財務杠桿的研究
    2.3 國內外關于總杠桿的文獻綜述
        2.3.1 國外關于總杠桿的研究
        2.3.2 國內關于總杠桿的研究
第3章 杠桿效應理論分析及實證方案設計
    3.1 杠桿原理
        3.1.1 經營杠桿
        3.1.2 財務杠桿
        3.1.3 總杠桿
        3.1.4 經營杠桿、財務杠桿與總杠桿的關系
    3.2 樣本與研究方法
        3.2.1 樣本選擇
        3.2.2 研究方法
第4章 計算、分析與實證
    4.1 港口和航運上市公司杠桿度總體水平的分析
        4.1.1 港口和航運上市公司經營杠桿系數(shù)區(qū)間分布
        4.1.2 港口和航運上市公司財務杠桿系數(shù)區(qū)間分布
    4.2 港口和航運上市公司杠桿值的合理值域
        4.2.1 杠桿合理值域的描述性統(tǒng)計分析
        4.2.2 同一行業(yè)杠桿合理值域的趨勢分析
        4.2.3 港航行業(yè)間杠桿合理值域的對比分析
    4.3 港口和航運上市公司杠桿均衡分析
    4.4 實證研究小結
第5章 總結與建議
    5.1 研究結果的啟示
    5.2 研究存在的局限性
    5.3 建議
參考文獻
附錄
致謝
研究生履歷



本文編號：3734580