<正>自1998年海南高速公路股份有限公司登陸A股以來(lái),總共有21家高速公路運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)進(jìn)入A股。由于上市公司的數(shù)據(jù)披露維度較為一致,相關(guān)分析結(jié)果的準(zhǔn)確性有一定的保障。但需要注意的是,這些上市公司所經(jīng)營(yíng)的高速公路都是較為優(yōu)良的資產(chǎn),因此,相關(guān)分析反映的行業(yè)發(fā)展情況比行業(yè)整體實(shí)際情況更為樂(lè)觀。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)公路. 2020,(10)

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【部分圖文】：

高速公路A股上市公司通行費(fèi)收入占營(yíng)業(yè)收入比例

需要注意的是，重慶路橋的通行費(fèi)收入主要來(lái)自其“兩橋一路”，兩座橋梁均位于重慶主城區(qū)，而海南高速的通行費(fèi)收入為較為固定的綜合補(bǔ)償，因此二者數(shù)據(jù)不宜納入比較。此外，招商公路所投資的路網(wǎng)覆蓋全國(guó)21個(gè)省份，管理項(xiàng)目分布在15個(gè)省份，平均每公里的年回報(bào)最低。

在通行費(fèi)收入額方面，寧滬高速以78.33億元領(lǐng)跑21家A股上市公司，權(quán)益里程較短的重慶路橋和湖南投資分列后兩名。（海南高速是以燃油附加費(fèi)逐年給予綜合補(bǔ)償?shù)姆绞绞栈赝顿Y及取得回報(bào)，因此未計(jì)入海南高速數(shù)據(jù)。）圖5.高速公路A股上市公司通行費(fèi)收入占營(yíng)業(yè)收入比例


本文編號(hào)：3407112