本文關(guān)鍵詞：上市物流企業(yè)績(jī)效分析　出處：《江西財(cái)經(jīng)大學(xué)》2012年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 物流企業(yè) 績(jī)效評(píng)價(jià) 主成分分析(PCA) 加權(quán)主成分分析(WPCA)

【摘要】：在當(dāng)代社會(huì),隨著社會(huì)分工的逐步細(xì)化、客戶需求的差異性以及經(jīng)濟(jì)的全球化,物流業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)令人矚目的新興行業(yè)。物流成為世界經(jīng)濟(jì)的新的增長(zhǎng)點(diǎn),作為企業(yè)的第三個(gè)利潤(rùn)源泉,在企業(yè)進(jìn)行科學(xué)管理的過(guò)程中占有重要地位。因此,能夠科學(xué)合理地進(jìn)行企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)是物流作為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的前提條件。它既是實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源合理配置、加強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有機(jī)組成部分又是企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理的重要手段之一。但是,我國(guó)物流業(yè)僅僅處于起步階段,其運(yùn)作效率水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了多樣化的客戶需求,如果物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的同時(shí),能夠合理地進(jìn)行自身經(jīng)營(yíng)績(jī)效進(jìn)行的評(píng)價(jià)與分析,準(zhǔn)確了解自身經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),從而制定出正確的經(jīng)營(yíng)措施與發(fā)展策略,就能使自己在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之并不斷發(fā)展壯大。因此,科學(xué)、系統(tǒng)、全面地分析和評(píng)價(jià)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效,建立一整套完整的物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,形成一種激勵(lì)和約束機(jī)制,己成為物流科學(xué)迫切需要解決的課題之一。 本文首先設(shè)計(jì)了一個(gè)比較全面的二層次指標(biāo)體系,綜合考慮了企業(yè)盈利能力、運(yùn)營(yíng)能力、償債能力和發(fā)展能力等四類績(jī)效指標(biāo)。其次運(yùn)用主成分分析(PCA)法對(duì)上市物流公司進(jìn)行綜合績(jī)效評(píng)價(jià),將多維指標(biāo)降低為幾個(gè)較少的綜合性指標(biāo),從而得到較為客觀合理的評(píng)價(jià)結(jié)果。但是,主成分分析法仍有不足,為了彌補(bǔ)主成分分析法的不足之處,在主成分分析法的基礎(chǔ)上,將層次分析法(AHP)與之相結(jié)合,得出了加權(quán)主成分分析法(WPCA)。加權(quán)主成分分析法既考慮到了權(quán)重賦值客觀性又體現(xiàn)出了評(píng)價(jià)主體的偏好程度,得出的績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果更加符合客觀實(shí)際。最后,本文選取國(guó)內(nèi)11家上市物流企業(yè)作為研究樣本,運(yùn)用實(shí)證分析表明該上述模型能夠客觀合理地評(píng)價(jià)上市物流公司綜合績(jī)效水平,評(píng)價(jià)結(jié)果符合客觀事實(shí)并且全面合理。在分析評(píng)價(jià)結(jié)果的基礎(chǔ)上,對(duì)各上市物流公司今后績(jī)效改進(jìn)提出了幾點(diǎn)政策性建議。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F259.23;F832.51;F224

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王勇,楊文慧;關(guān)于企業(yè)物流管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系的探討[J];商業(yè)研究;2003年04期

2 曾鐘鐘,江志斌,許淑君;物流公司配送績(jī)效評(píng)價(jià)模型研究[J];工業(yè)工程與管理;2003年03期

3 楊克磊;高博;盧赫;;企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)的DEA分析[J];哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2006年03期

4 黃福華;對(duì)現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的若干思考[J];湖南商學(xué)院學(xué)報(bào);2002年06期

5 韓瑞賓;;績(jī)效評(píng)價(jià)、管理控制與物流企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃[J];物流科技;2006年07期

6 李玉明;王海宏;;基于DEA方法的企業(yè)物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)模型探討[J];物流科技;2006年08期

7 李曉英;;基于營(yíng)銷鏈的物流績(jī)效KpL考核法[J];生產(chǎn)力研究;2006年12期

8 潘文榮;企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建[J];統(tǒng)計(jì)與決策;2005年22期

9 魏新軍;模糊聚類方法在物流績(jī)效衡量中的應(yīng)用[J];物流技術(shù);2003年08期

10 焦vQ,孫曉東,胡勁松;企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)的主成分分析(PCA)方法[J];物流技術(shù);2005年06期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 吳義生;面向制造型企業(yè)的物流績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：1355383