發(fā)布時間：2024-01-21 15:36

　　高速鐵路作為新的國家運輸大動脈,直接影響國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平。2007年至今,我國高速鐵路的發(fā)展舉世矚目,在建設(shè)上取得了驕人的成就。本文以哈牡、哈大客專通信系統(tǒng)建設(shè)項目作為研究對象,應(yīng)用項目質(zhì)量管理的理論及方法,首先從質(zhì)量管理組織體系、現(xiàn)行工作方法、質(zhì)量計劃、質(zhì)量控制等方面,分析了該通信項目質(zhì)量管理的現(xiàn)狀。研究發(fā)現(xiàn),由于客運專線建設(shè)的重要性和特殊性,通信系統(tǒng)中新技術(shù)、新網(wǎng)絡(luò)、新產(chǎn)品的應(yīng)用,成了客運專線建設(shè)的重中之重。文章著重分析了哈局客運專線通信系統(tǒng)項目建設(shè)中質(zhì)量管理存在的問題。在此基礎(chǔ)上,提出了通信系統(tǒng)項目質(zhì)量管理的改進方案,從標準化管理、質(zhì)量計劃編制、質(zhì)量控制等方面,著重探討了如何提高通信系統(tǒng)實施質(zhì)量管理水平。本文運用全面質(zhì)量管理思想,提出建立客運專線通信各子系統(tǒng)項目質(zhì)量管理體系,從質(zhì)量計劃的編制開始,進行了施工的全過程的管理工作。

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本文編號：3882261