一汽通用汽車公司PQRR質(zhì)量管理方法的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2023-04-05 08:20
20世紀(jì)90年代以來(lái),大眾、通用、福特、豐田等各大汽車行業(yè)巨頭紛紛進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)汽車自主品牌不斷創(chuàng)新發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。面對(duì)這種競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì),無(wú)論外方獨(dú)資、國(guó)內(nèi)汽車合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)還是自主品牌紛紛致力于新產(chǎn)品項(xiàng)目研發(fā),縮短其項(xiàng)目開發(fā)周期,并將其新產(chǎn)品投放中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化營(yíng)銷。在這樣的背景下,如何優(yōu)化項(xiàng)目質(zhì)量管控過程,形成適合自身發(fā)展的項(xiàng)目質(zhì)量管理,從而縮短項(xiàng)目周期,提升新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已成為各大主機(jī)廠的當(dāng)務(wù)之急。 進(jìn)入21世紀(jì),中國(guó)汽車品牌發(fā)展迅速,目前已經(jīng)形成了一系列具有相當(dāng)水平的產(chǎn)品品牌。中國(guó)品牌也逐步從初期的逆向開發(fā)逐步轉(zhuǎn)向吸收、引進(jìn)到正向開發(fā)建立并形成自身核心技術(shù)的過程。近幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩后,中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,中國(guó)品牌面臨更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。中國(guó)汽車企業(yè)與跨國(guó)公司以合資的模式合作,促進(jìn)了中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展,更為中國(guó)汽車企業(yè)帶來(lái)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。合作共贏,和諧發(fā)展仍將是中國(guó)汽車工業(yè)新時(shí)期的發(fā)展方針。 一汽通用輕型商用汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一汽通用汽車公司”)是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與通用汽車(中國(guó))投資有限公司于2009年7月27日注冊(cè)成立的合資經(jīng)營(yíng)...
【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 選題背景及問題提出
1.2 研究的目的和意義
1.3 主要研究?jī)?nèi)容與論文結(jié)構(gòu)
1.4 主要研究方法與技術(shù)路線
第2章 項(xiàng)目質(zhì)量管理的研究綜述
2.1 質(zhì)量管理的發(fā)展歷程
2.1.1 20 世紀(jì)以前的質(zhì)量檢驗(yàn)思想
2.1.2 20 世紀(jì)的質(zhì)量管理
2.1.3 21 世紀(jì)的質(zhì)量管理
2.1.4 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果
2.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理理論綜述
2.2.1 項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃
2.2.2 項(xiàng)目質(zhì)量控制
2.2.3 項(xiàng)目質(zhì)量保證
2.2.4 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
2.3 汽車行業(yè)項(xiàng)目質(zhì)量管理研究
2.3.1 汽車行業(yè)的項(xiàng)目質(zhì)量管理
2.3.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
第3章 一汽通用汽車公司項(xiàng)目質(zhì)量管理的現(xiàn)狀
3.1 L330 項(xiàng)目概況
3.2 PQRR 方法在 L330 項(xiàng)目的應(yīng)用
3.2.1 L330 項(xiàng)目 PQRR 設(shè)置
3.2.2 PQRR 交付物
3.2.3 PQRR 的管理
3.2.4 PQRR 的評(píng)審
3.3 PQRR 管理方法存在的主要問題分析
第4章 一汽通用汽車公司 PQRR 質(zhì)量管理方法的改進(jìn)
4.1 改進(jìn)背景
4.2 組織結(jié)構(gòu)改進(jìn)
4.3 質(zhì)量計(jì)劃制定
4.3.1 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定
4.3.2 項(xiàng)目質(zhì)量主計(jì)劃的制定
4.4 項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)及 PQRR 設(shè)置改進(jìn)
4.4.1 項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)設(shè)置
4.4.2 PQRR 設(shè)置
4.4.3 交付物清單確定
4.5 PQRR 決策機(jī)制改進(jìn)
4.6 問題解決流程改進(jìn)
第5章 一汽通用汽車公司 PQRR 質(zhì)量管理方法改進(jìn)的有效性評(píng)價(jià)
第6章 結(jié)論和展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介
致謝
本文編號(hào):3783080
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【學(xué)位級(jí)別】:碩士
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中文摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 選題背景及問題提出
1.2 研究的目的和意義
1.3 主要研究?jī)?nèi)容與論文結(jié)構(gòu)
1.4 主要研究方法與技術(shù)路線
第2章 項(xiàng)目質(zhì)量管理的研究綜述
2.1 質(zhì)量管理的發(fā)展歷程
2.1.1 20 世紀(jì)以前的質(zhì)量檢驗(yàn)思想
2.1.2 20 世紀(jì)的質(zhì)量管理
2.1.3 21 世紀(jì)的質(zhì)量管理
2.1.4 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果
2.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理理論綜述
2.2.1 項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃
2.2.2 項(xiàng)目質(zhì)量控制
2.2.3 項(xiàng)目質(zhì)量保證
2.2.4 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
2.3 汽車行業(yè)項(xiàng)目質(zhì)量管理研究
2.3.1 汽車行業(yè)的項(xiàng)目質(zhì)量管理
2.3.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
第3章 一汽通用汽車公司項(xiàng)目質(zhì)量管理的現(xiàn)狀
3.1 L330 項(xiàng)目概況
3.2 PQRR 方法在 L330 項(xiàng)目的應(yīng)用
3.2.1 L330 項(xiàng)目 PQRR 設(shè)置
3.2.2 PQRR 交付物
3.2.3 PQRR 的管理
3.2.4 PQRR 的評(píng)審
3.3 PQRR 管理方法存在的主要問題分析
第4章 一汽通用汽車公司 PQRR 質(zhì)量管理方法的改進(jìn)
4.1 改進(jìn)背景
4.2 組織結(jié)構(gòu)改進(jìn)
4.3 質(zhì)量計(jì)劃制定
4.3.1 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定
4.3.2 項(xiàng)目質(zhì)量主計(jì)劃的制定
4.4 項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)及 PQRR 設(shè)置改進(jìn)
4.4.1 項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)設(shè)置
4.4.2 PQRR 設(shè)置
4.4.3 交付物清單確定
4.5 PQRR 決策機(jī)制改進(jìn)
4.6 問題解決流程改進(jìn)
第5章 一汽通用汽車公司 PQRR 質(zhì)量管理方法改進(jìn)的有效性評(píng)價(jià)
第6章 結(jié)論和展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介
致謝
本文編號(hào):3783080
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