水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系研究
發(fā)布時(shí)間:2023-01-28 19:44
我國(guó)經(jīng)濟(jì)目前正處于快速發(fā)展的階段,在該階段下水路交通建設(shè)在持續(xù)高速地發(fā)展,水運(yùn)工程的建設(shè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。然而在水運(yùn)項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)過(guò)程中因政府部門沒(méi)有科學(xué)有效的控制手段使得其質(zhì)量很難得到保證,因此在政府部門沒(méi)有一套切實(shí)可行的水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理方案情況下,這導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確的掌握水運(yùn)工程的質(zhì)量水平,針對(duì)這一情況本文對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量管理體系進(jìn)行了研究。本文在詳細(xì)介紹了水運(yùn)工程質(zhì)量管理的相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)外工程建設(shè)的質(zhì)量管理模式對(duì)國(guó)內(nèi)水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理進(jìn)行了探索。我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理經(jīng)歷了發(fā)展瓶頸、標(biāo)準(zhǔn)完善和監(jiān)管提升階段,以浙江省水運(yùn)工程質(zhì)量管理體系為例,闡述了由責(zé)任主體、主體責(zé)任等管理體制和行政監(jiān)管、外部保障等保障機(jī)制兩部分構(gòu)成,并介紹了浙江省水運(yùn)工程建設(shè)管理體系存在法人管理、質(zhì)量主體(企業(yè))、社會(huì)監(jiān)理、外部保障、政府監(jiān)督面臨困境等問(wèn)題。為了解決浙江省水運(yùn)工程質(zhì)量管理體系存在的問(wèn)題,本文提出了包括提升工程各方質(zhì)量管理意識(shí)、構(gòu)建工程質(zhì)量監(jiān)督法規(guī)體系、構(gòu)建科技信息化建設(shè)體系、構(gòu)建工程保險(xiǎn)和擔(dān)保制度體系和發(fā)揮專業(yè)人士和行業(yè)協(xié)會(huì)的作用等措施,為我國(guó)水運(yùn)工程質(zhì)量管理的質(zhì)量體系研究...
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 主要研究?jī)?nèi)容
1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
2 水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系概念界定
2.1 研究概念界定
2.1.1 水運(yùn)工程定義
2.1.2 質(zhì)量管理的概念、內(nèi)容和內(nèi)涵
2.1.3 體制、機(jī)制、體系的定義和區(qū)別
2.1.4 質(zhì)量管理體系的定義、內(nèi)容和職責(zé)
2.1.5 水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系
2.2 我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理
2.2.1 國(guó)家層面
2.2.2 省級(jí)層面
3 我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
3.1 工程質(zhì)量管理發(fā)展歷程演進(jìn)
3.1.1 第一階段:單一的施工單位內(nèi)部質(zhì)量檢查
3.1.2 第二階段:建設(shè)單位質(zhì)量驗(yàn)收檢查
3.1.3 第三階段:建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理
3.1.4 第四階段:政府監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)理相結(jié)合
3.2 水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理發(fā)展歷程演進(jìn)
3.2.1 發(fā)展瓶頸階段
3.2.2 標(biāo)準(zhǔn)完善階段
3.2.3 監(jiān)管提升階段
3.3 水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
3.4 主要水運(yùn)工程管理模式及其優(yōu)劣勢(shì)適應(yīng)性分析
3.4.1 設(shè)計(jì)-招標(biāo)-建造(DBB)項(xiàng)目管理模式
3.4.2 建設(shè)管理(CM)模式
3.4.3 設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工總承包(EPC)模式
3.4.4 水運(yùn)工程項(xiàng)目管理承包(PMC)模式
3.5 現(xiàn)行水運(yùn)工程質(zhì)量管理體系
3.5.1 管理體制框架及構(gòu)成
3.5.2 參建單位質(zhì)量保證體系及其運(yùn)行
3.5.3 保障機(jī)制框架及構(gòu)成
3.6 水運(yùn)質(zhì)量工程建設(shè)監(jiān)督管理體系
4 浙江省水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系研究
4.1 浙江省水運(yùn)工程建設(shè)現(xiàn)狀
4.2 浙江省水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量安全狀況分析
4.3 浙江省水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理存在的問(wèn)題
4.3.1 質(zhì)量監(jiān)管和工期不合理存在矛盾
4.3.2 質(zhì)量主體(企業(yè))存在問(wèn)題
4.3.3 社會(huì)監(jiān)理存在問(wèn)題
4.3.4 外部保障存在短板
4.3.5 政府監(jiān)督面臨困境
4.4 加強(qiáng)浙江省水運(yùn)質(zhì)量管理體系實(shí)施的方法
4.4.1 提升水運(yùn)工程各方質(zhì)量管理意識(shí)
4.4.2 構(gòu)建水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督法規(guī)體系
4.4.3 構(gòu)建科技信息化水運(yùn)建設(shè)體系
4.4.4 構(gòu)建水運(yùn)工程保險(xiǎn)和擔(dān)保制度體系
4.4.5 發(fā)揮專業(yè)人士和行業(yè)協(xié)會(huì)的作用
5 結(jié)論與展望
5.1 主要研究結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的探討[J]. 譚晶. 佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(05)
[2]淺論水運(yùn)工程施工過(guò)程中的質(zhì)量管理[J]. 李冰紅. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2016(13)
[3]水運(yùn)工程質(zhì)量控制研究[J]. 劉萬(wàn)富. 環(huán)球人文地理. 2014(20)
[4]關(guān)于水運(yùn)工程質(zhì)量管理的探討[J]. 鄧桃. 城市道橋與防洪. 2014(08)
[5]新時(shí)期工程建設(shè)質(zhì)量管理新思路分析[J]. 段宇航. 山西建筑. 2014(08)
[6]水利信息化工程建設(shè)質(zhì)量管理的途徑和重點(diǎn)[J]. 黃海田,陸一忠,吳建剛,周金山. 水利信息化. 2014(01)
[7]論述建筑工程混凝土施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J]. 張時(shí)敏. 城市建筑. 2014(02)
[8]淺談公路工程施工過(guò)程中的質(zhì)量管理[J]. 瞿文剛,李良. 價(jià)值工程. 2014(01)
[9]水運(yùn)工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問(wèn)題探析[J]. 孟祥圣. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2013(26)
[10]水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量管理問(wèn)題分析[J]. 王亞南. 物流工程與管理. 2012(09)
碩士論文
[1]地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)質(zhì)量管理精細(xì)化研究[D]. 劉瑩.天津工業(yè)大學(xué) 2016
[2]中小型水電站項(xiàng)目工程建設(shè)質(zhì)量管理研究[D]. 張華臣.北京化工大學(xué) 2015
[3]水運(yùn)工程投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 粟秀敏.大連理工大學(xué) 2014
[4]HX省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)管改進(jìn)策略研究[D]. 馬玉臣.河北工業(yè)大學(xué) 2014
[5]重慶地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)警研究[D]. 劉華.重慶交通大學(xué) 2009
[6]質(zhì)量管理體系有效性評(píng)價(jià)的理論和方法[D]. 郝進(jìn).北京工業(yè)大學(xué) 2002
本文編號(hào):3732621
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 主要研究?jī)?nèi)容
1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
2 水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系概念界定
2.1 研究概念界定
2.1.1 水運(yùn)工程定義
2.1.2 質(zhì)量管理的概念、內(nèi)容和內(nèi)涵
2.1.3 體制、機(jī)制、體系的定義和區(qū)別
2.1.4 質(zhì)量管理體系的定義、內(nèi)容和職責(zé)
2.1.5 水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系
2.2 我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理
2.2.1 國(guó)家層面
2.2.2 省級(jí)層面
3 我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
3.1 工程質(zhì)量管理發(fā)展歷程演進(jìn)
3.1.1 第一階段:單一的施工單位內(nèi)部質(zhì)量檢查
3.1.2 第二階段:建設(shè)單位質(zhì)量驗(yàn)收檢查
3.1.3 第三階段:建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理
3.1.4 第四階段:政府監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)理相結(jié)合
3.2 水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理發(fā)展歷程演進(jìn)
3.2.1 發(fā)展瓶頸階段
3.2.2 標(biāo)準(zhǔn)完善階段
3.2.3 監(jiān)管提升階段
3.3 水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
3.4 主要水運(yùn)工程管理模式及其優(yōu)劣勢(shì)適應(yīng)性分析
3.4.1 設(shè)計(jì)-招標(biāo)-建造(DBB)項(xiàng)目管理模式
3.4.2 建設(shè)管理(CM)模式
3.4.3 設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工總承包(EPC)模式
3.4.4 水運(yùn)工程項(xiàng)目管理承包(PMC)模式
3.5 現(xiàn)行水運(yùn)工程質(zhì)量管理體系
3.5.1 管理體制框架及構(gòu)成
3.5.2 參建單位質(zhì)量保證體系及其運(yùn)行
3.5.3 保障機(jī)制框架及構(gòu)成
3.6 水運(yùn)質(zhì)量工程建設(shè)監(jiān)督管理體系
4 浙江省水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系研究
4.1 浙江省水運(yùn)工程建設(shè)現(xiàn)狀
4.2 浙江省水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量安全狀況分析
4.3 浙江省水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理存在的問(wèn)題
4.3.1 質(zhì)量監(jiān)管和工期不合理存在矛盾
4.3.2 質(zhì)量主體(企業(yè))存在問(wèn)題
4.3.3 社會(huì)監(jiān)理存在問(wèn)題
4.3.4 外部保障存在短板
4.3.5 政府監(jiān)督面臨困境
4.4 加強(qiáng)浙江省水運(yùn)質(zhì)量管理體系實(shí)施的方法
4.4.1 提升水運(yùn)工程各方質(zhì)量管理意識(shí)
4.4.2 構(gòu)建水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督法規(guī)體系
4.4.3 構(gòu)建科技信息化水運(yùn)建設(shè)體系
4.4.4 構(gòu)建水運(yùn)工程保險(xiǎn)和擔(dān)保制度體系
4.4.5 發(fā)揮專業(yè)人士和行業(yè)協(xié)會(huì)的作用
5 結(jié)論與展望
5.1 主要研究結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的探討[J]. 譚晶. 佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(05)
[2]淺論水運(yùn)工程施工過(guò)程中的質(zhì)量管理[J]. 李冰紅. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2016(13)
[3]水運(yùn)工程質(zhì)量控制研究[J]. 劉萬(wàn)富. 環(huán)球人文地理. 2014(20)
[4]關(guān)于水運(yùn)工程質(zhì)量管理的探討[J]. 鄧桃. 城市道橋與防洪. 2014(08)
[5]新時(shí)期工程建設(shè)質(zhì)量管理新思路分析[J]. 段宇航. 山西建筑. 2014(08)
[6]水利信息化工程建設(shè)質(zhì)量管理的途徑和重點(diǎn)[J]. 黃海田,陸一忠,吳建剛,周金山. 水利信息化. 2014(01)
[7]論述建筑工程混凝土施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J]. 張時(shí)敏. 城市建筑. 2014(02)
[8]淺談公路工程施工過(guò)程中的質(zhì)量管理[J]. 瞿文剛,李良. 價(jià)值工程. 2014(01)
[9]水運(yùn)工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問(wèn)題探析[J]. 孟祥圣. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2013(26)
[10]水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量管理問(wèn)題分析[J]. 王亞南. 物流工程與管理. 2012(09)
碩士論文
[1]地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)質(zhì)量管理精細(xì)化研究[D]. 劉瑩.天津工業(yè)大學(xué) 2016
[2]中小型水電站項(xiàng)目工程建設(shè)質(zhì)量管理研究[D]. 張華臣.北京化工大學(xué) 2015
[3]水運(yùn)工程投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 粟秀敏.大連理工大學(xué) 2014
[4]HX省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)管改進(jìn)策略研究[D]. 馬玉臣.河北工業(yè)大學(xué) 2014
[5]重慶地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)警研究[D]. 劉華.重慶交通大學(xué) 2009
[6]質(zhì)量管理體系有效性評(píng)價(jià)的理論和方法[D]. 郝進(jìn).北京工業(yè)大學(xué) 2002
本文編號(hào):3732621
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