X汽車制造企業(yè)作為一家大型的汽車制造企業(yè),其生存依賴于諸多因素,其中質(zhì)量管理是一重要方面。文中以該企業(yè)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理問題為背景,研究并分析了生產(chǎn)過程中質(zhì)量管理環(huán)節(jié)中存在的若干問題,并借鑒已有的質(zhì)量管理經(jīng)典模式提出相應(yīng)的改進與解決對策。文中主要研究內(nèi)容有以下幾點:（1）對X汽車制造企業(yè)的質(zhì)量系統(tǒng)進行具體分析,找出存在的問題及問題產(chǎn)生的原因。（2）通過對X汽車制造企業(yè)不同車間的制造工藝進行分析,結(jié)合企業(yè)的自身特點和質(zhì)量管理的相關(guān)理論,針對X汽車制造企業(yè)提出了質(zhì)量評價系統(tǒng),并利用質(zhì)量管理的相關(guān)評價指標(biāo)進行質(zhì)量改進過程中的跟蹤監(jiān)控。最后結(jié)合企業(yè)的實際應(yīng)用案例來驗證所提出方法的有效性和實用性。（3）對X汽車制造企業(yè)質(zhì)量改進實施效果,從客戶滿意度提升、PPM值降低、成本減低三個方面進行考評。企業(yè)的質(zhì)量管理是一個長期的、持續(xù)的過程,雖然在經(jīng)過改進在一段時期的觀測之后能夠有些許的成效,但這是不夠的,還需要在今后更長的一段時間內(nèi)繼續(xù)關(guān)注與完善。伴隨著供應(yīng)鏈全球化的發(fā)展趨勢,以及信息技術(shù)和質(zhì)量管理技術(shù)在生產(chǎn)過程中逐步深入的應(yīng)用,在未來一段時間內(nèi),仍然有必要對傳統(tǒng)的制造企業(yè)的管理模式進行進一步的探索和... 

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 相關(guān)文獻綜述
        1.2.1 全面質(zhì)量管理國內(nèi)外研究成果
        1.2.2 汽車制造企業(yè)質(zhì)量管理研究成果
        1.2.3 相關(guān)研究成果的評述
    1.3 研究方法與框架結(jié)構(gòu)
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 論文框架結(jié)構(gòu)
第2章 質(zhì)量管理的基本理論與方法概述
    2.1 質(zhì)量管理體系的有關(guān)概念
        2.1.1 質(zhì)量的概念
        2.1.2 質(zhì)量管理基本含義
        2.1.3 全面質(zhì)量管理的概念
    2.2 質(zhì)量管理的發(fā)展階段
        2.2.1 質(zhì)量檢驗階段（20 世紀 20-30 年代）
        2.2.2 統(tǒng)計質(zhì)量階段（20 世紀 40-50 年代）
        2.2.3 全面質(zhì)量管理階段（20 世紀60年代至今）
    2.3 質(zhì)量管理體系標(biāo)準及方法
        2.3.1 ISO/TS16949標(biāo)準介紹
        2.3.2 質(zhì)量管理常用方法
    2.4 質(zhì)量管理經(jīng)典模式
        2.4.1 豐田模式中的質(zhì)量管理
        2.4.2 六西格瑪管理
第3章 X汽車制造企業(yè)車間質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀及問題
    3.1 X汽車制造企業(yè)生產(chǎn)過程質(zhì)量控制
        3.1.1 X汽車制造企業(yè)簡介
        3.1.2 生產(chǎn)過程質(zhì)量控制分析
    3.2 X汽車制造企業(yè)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)流程和模式
        3.2.1 質(zhì)量管理業(yè)務(wù)流程
        3.2.2 現(xiàn)行的質(zhì)量管理模式
    3.3 X汽車制造企業(yè)車間存在的質(zhì)量管理問題及原因分析
        3.3.1 存在的主要問題
        3.3.2 存在問題原因分析
第4章 X汽車制造企業(yè)車間質(zhì)量管理體系改進
    4.1 質(zhì)量管理體系改進的目的、原則及方法
        4.1.1 質(zhì)量管理體系改進目的
        4.1.2 質(zhì)量管理體系改進原則
        4.1.3 質(zhì)量管理體系改進方法
    4.2 質(zhì)量管理體系改進的具體內(nèi)容
        4.2.1 建立全局統(tǒng)一的質(zhì)量方針與目標(biāo)
        4.2.2 文件管理的優(yōu)化
        4.2.3 建立有效的激勵機制
        4.2.4 業(yè)務(wù)流程的改進
    4.3 X汽車制造企業(yè)質(zhì)量改進實施效果
        4.3.1 顧客滿意度上升
        4.3.2 PPM值降低
        4.3.3 成本降低
結(jié)論
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
[1]質(zhì)量管理體系有效性綜合評價模型[J]. 韓福榮,郝進.  北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2000(03)
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[5]質(zhì)量管理體系運行有效性的模糊綜合評價[J]. 豐世林,黃忠全,張根保,代紅梅,王恕德.  制造技術(shù)與機床. 2004(02)
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[7]基于ISO9000族標(biāo)準的質(zhì)量管理體系有效性評價方案設(shè)計[J]. 劉書慶,董雅文.  工業(yè)工程. 2006(03)
[8]汽車質(zhì)量特征與管理集成研究[J]. 姚佐平,萬君康,李華威.  機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2006(02)
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博士論文
[1]整車制造企業(yè)生產(chǎn)過程質(zhì)量控制及評價方法研究[D]. 郭鈞.武漢理工大學(xué) 2012

碩士論文
[1]一汽—大眾奧迪總裝車間質(zhì)量管理問題與對策研究[D]. 田士敏.吉林大學(xué) 2015
[2]X汽車零部件企業(yè)質(zhì)量管理研究改進[D]. 付強.吉林大學(xué) 2014
[3]BC公司質(zhì)量管理體系改進研究[D]. 陳玲.中國地質(zhì)大學(xué)（北京） 2014
[4]北方公司劣質(zhì)煤發(fā)電廠建設(shè)項目質(zhì)量管理體系優(yōu)化研究[D]. 李榮春.吉林大學(xué) 2013
[5]橋鋼公司軋鋼車間ISO9000系列質(zhì)量管理體系的應(yīng)用研究[D]. 付坤.云南大學(xué) 2013
[6]基于采購商的供應(yīng)商質(zhì)量管控體系研究[D]. 楊少良.西安科技大學(xué) 2013
[7]基于RFID的汽車供應(yīng)鏈質(zhì)量信息追溯研究[D]. 翟婧宇.上海交通大學(xué) 2013
[8]液晶顯示屏品質(zhì)管理持續(xù)改善方案優(yōu)化[D]. 魏海俠.復(fù)旦大學(xué) 2012
[9]質(zhì)量管理在一汽大眾油漆車間的應(yīng)用研究[D]. 李菊隱.天津大學(xué) 2012
[10]南陽市檢測中心質(zhì)量管理體系的改進方案研究[D]. 陶煒.山東大學(xué) 2012



本文編號：3703275