發(fā)布時(shí)間：2021-12-30 12:01

　　<正>0引言淮濱至信陽(yáng)高速公路（編號(hào)S62）是河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃中的12條東西橫向通道之一。路線總體走向大致為東西方向,東起于信陽(yáng)市淮息高速公路,主要經(jīng)過(guò)信陽(yáng)市息縣、駐馬店市正陽(yáng)縣和確山縣以及信陽(yáng)市平橋區(qū),在王崗鄉(xiāng)東南接滬陜高速公路,路線全長(zhǎng)98.487 km。為響應(yīng)交通運(yùn)輸部《關(guān)于打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見(jiàn)》交安監(jiān)發(fā)【2016】216號(hào)和《關(guān)于印發(fā)<品質(zhì)工程攻關(guān)行動(dòng)試點(diǎn)方案（2018-2020年）的通知》交辦安監(jiān)【2018】18號(hào)的文件精神,以及河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于 

【文章來(lái)源】：筑路機(jī)械與施工機(jī)械化. 2019,36(06)

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【部分圖文】：

崗前培訓(xùn)

首件認(rèn)可

勰?疃????吡喊逯柿空??提高。藝”等四項(xiàng)發(fā)明專利，使立柱鋼筋保護(hù)層厚度得到大幅度提高；TJ4-1成立了橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄施工攻關(guān)小組，發(fā)明了“三竿兩�！笔┕し�，已申報(bào)專利，使護(hù)欄施工上了一個(gè)新的臺(tái)階；TJ4-2中分帶施工實(shí)行“三件套”推廣小組；TJ3-1建設(shè)了連續(xù)GPS參考站，大大提高了施工測(cè)量精度；項(xiàng)目公司強(qiáng)力推行資料整理UK系統(tǒng)，為項(xiàng)目完工資料整理完畢打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；一系列的工藝創(chuàng)新和科技成果（圖4）在項(xiàng)目上得到應(yīng)用推廣，為項(xiàng)目“品質(zhì)工程”建設(shè)發(fā)揮了積極的作用。圖3錐坡樣板2.6.2大力開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)大力開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，使“三微改”活動(dòng)在本項(xiàng)目生根發(fā)芽，對(duì)工程中常見(jiàn)的通病和施工難題成立專項(xiàng)科技公關(guān)小組，攻克了一系列技術(shù)難題，取得了突破性進(jìn)展，為科技創(chuàng)新活動(dòng)樹(shù)立了樣板。在項(xiàng)目公司和總監(jiān)辦的指導(dǎo)下，TJ5-2成立了立柱鋼筋保護(hù)層厚度專項(xiàng)攻關(guān)小組，發(fā)明了“立柱球面墊塊、浮動(dòng)式立柱球面模具及施工工圖4發(fā)明專利2.6.3二次交底，負(fù)面教育對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的不合格工程以負(fù)面典型的方式，組織監(jiān)理、經(jīng)理部相關(guān)人員及同類型施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)工地現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，進(jìn)行二次交底。開(kāi)展負(fù)面教育，重新講述該分項(xiàng)的質(zhì)量要求，指出存在問(wèn)題，應(yīng)達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，并提出處罰措施，從錯(cuò)誤中汲取教訓(xùn)，并得到警示。2.7分項(xiàng)驗(yàn)收分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收是質(zhì)量保證體系運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，是中間交工的必要條件。各分項(xiàng)工程完工后，應(yīng)按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制點(diǎn)等符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，無(wú)外觀質(zhì)量缺陷且質(zhì)量保證資料真實(shí)齊全

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的高速公路建設(shè)管理實(shí)踐分析[J]. 彭越.  工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2018(24)
[2]高速公路建設(shè)管理中的現(xiàn)代管理模式分析[J]. 李亞.  黑龍江交通科技. 2017(04)
[3]基于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的高速公路建設(shè)管理實(shí)踐研究[J]. 陳勇軍,陳艷,劉尚.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2015(11)
[4]高速公路大標(biāo)段模式組織管理及其效率研究[J]. 黃橋連,倪四清,孫夢(mèng)嘉.  工程管理學(xué)報(bào). 2015(03)



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