預(yù)應(yīng)力技術(shù)是為加強(qiáng)道路以及橋梁的質(zhì)量而采取的一種技術(shù)手段,能夠有效減少道路橋梁的開(kāi)裂情況,因此在鋼筋混凝土類(lèi)橋梁、懸索橋等方面應(yīng)用較為廣泛。分析了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中的優(yōu)點(diǎn),提出了預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工過(guò)程中的問(wèn)題,闡述了預(yù)應(yīng)力技術(shù)要點(diǎn)和預(yù)應(yīng)力技術(shù)中的質(zhì)量控制措施,包括初始階段的質(zhì)量控制、在張拉和灌漿階段的質(zhì)量控制、防止孔道堵塞、保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋、控制施工過(guò)程中的用水量、加強(qiáng)施工工序的控制、預(yù)應(yīng)力筋束拉斷控制,供相關(guān)人員參考。 

【文章來(lái)源】：交通世界. 2020,(09)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中的優(yōu)點(diǎn)分析
2 預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中的問(wèn)題
    2.1 鋼筋管道阻塞現(xiàn)象
    2.2 多跨橋梁中的張拉技術(shù)
    2.3 混凝土自身特性造成裂縫
3 預(yù)應(yīng)力施工要點(diǎn)分析
    3.1 鋼材選擇
    3.2 錨具選擇
4 預(yù)應(yīng)力施工中的質(zhì)量控制
    4.1 初始階段的質(zhì)量控制
    4.2 在張拉和灌漿階段的質(zhì)量控制
    4.3 防止孔道堵塞，保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋
    4.4 控制施工過(guò)程中的用水量
    4.5 加強(qiáng)施工工序的控制
    4.6 預(yù)應(yīng)力筋束拉斷控制
5 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用分析與解讀[J]. 李款.  建設(shè)科技. 2018(04)
[2]道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理探析[J]. 唐俊豪.  門(mén)窗. 2018(01)
[3]預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用淺析[J]. 方超.  綠色環(huán)保建材. 2017(09)
[4]預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用研究[J]. 熊本林.  中國(guó)高新區(qū). 2017(18)



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