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P公司供應(yīng)商質(zhì)量管理研究

發(fā)布時間:2021-06-21 06:56
  進入新世紀以來,全球經(jīng)濟一體化趨勢日益明顯,各企業(yè)的競爭越來越激烈。為了應(yīng)對日益激烈的競爭,企業(yè)需要加強各個方面的能力,如運營管理,成本管理,研發(fā)能力等。在內(nèi)部強化優(yōu)勢的同時,企業(yè)也需要與外部的相關(guān)方合作,比如物流服務(wù)商等,在這些相關(guān)方中,供應(yīng)商,作為不可或缺的一環(huán),將對企業(yè)的成敗起到?jīng)Q定性的作用。一批物料高質(zhì)量、物料交付時間周期短,具有價格優(yōu)勢的長期合作的供應(yīng)商是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展不可或缺的。而在這些要素中,質(zhì)量始終處于非常重要的位置,越來越多的企業(yè),開始把供應(yīng)商質(zhì)量管理作為一項非常重要的內(nèi)容來管理。P公司作為一家在輪椅行業(yè)全球處于領(lǐng)導(dǎo)地位的企業(yè),為了應(yīng)對日益激烈的競爭,獲取成本優(yōu)勢,將部分成本高的零部件的制造地從歐美轉(zhuǎn)移到,但是,在這過程中,P公司的供應(yīng)商質(zhì)量管理也出現(xiàn)了問題。本文以P公司供應(yīng)商質(zhì)量管理的問題為研究對象,運用問卷調(diào)查法,特性要因圖對P公司在供應(yīng)商質(zhì)量管理中遇到的問題進行了原因分析。以全面質(zhì)量管理為理論依據(jù),運用柏拉圖分析,供應(yīng)商績效評價,PDCA循環(huán)等方法,在如下方面提出了針對P公司供應(yīng)商質(zhì)量管理問題的改善方案:供應(yīng)商評估以及供應(yīng)商審核的文件優(yōu)化、新物料導(dǎo)入階段供應(yīng)商質(zhì)量... 

【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:70 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

P公司供應(yīng)商質(zhì)量管理研究


供應(yīng)商管理的幾個基本步驟

公司品牌


P 公司于 1967 年在瑞典成立,在 2017 年營業(yè)額達到 33 億瑞典克朗,是專門從事高端電動輪椅設(shè)計、制造、銷售的跨國公司。公司全球員工數(shù)在 2017 年達到 1400 名,產(chǎn)品銷往全世界 70 多個國家。目前 P 公司是世界占據(jù)份額最大的高端電動輪椅以及手動輪椅的制造商。正如公司創(chuàng)始人 Per Udden 博士所提倡的,P 公司的使命是:每一位殘障人士在日常生活中,都有權(quán)利與我們所有人使用相同的技術(shù),盡可能地彌補其殘障因素,提高生活品質(zhì)。在 2013 年 P 公司被瑞典銀瑞達集團收購,此后,P 公司得到更快發(fā)展,本文分四個部分對 P 公司的狀況進行說明:品牌變遷、公司結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品類別、采購概況。P 公司始創(chuàng)于 1967 年,在瑞典一直是高端電動輪椅的代名詞。經(jīng)過一系列收購以及整合,整個產(chǎn)品類別更加的齊全,不僅僅是專注于高端電動輪椅,目前的產(chǎn)品范圍已經(jīng)擴展到手動輪椅,坐姿產(chǎn)品,以及手動輪椅驅(qū)動器,2018 年 4 月 1 日開始,為了使品牌優(yōu)勢更加強化,P 公司高層決定全面整合,旗下的各品牌全部統(tǒng)一為 P 品牌。圖3.1 直觀的說明了品牌變遷歷史。

集團結(jié)構(gòu),公司,輪椅


圖 3.2 P 公司最新集團結(jié)構(gòu)產(chǎn)品類別從功能來分,第一類是電動輪椅,包括前驅(qū) C 系列、中列,第二類是手動輪椅,第三類是坐墊及姿勢產(chǎn)品,第四類是電的產(chǎn)品為高端輪椅,每年輪椅出貨數(shù)量約為 2 萬臺電動輪椅、2 椅型號多,每個型號的批量很小,且輪椅零部件工藝范圍廣,商很多,而每一家均不能得到足夠的訂單。截止到 2018 年 12 月 244 家,其中屬于 A,B 類的供應(yīng)商有 54 家,在這 54 家中,有司供應(yīng)商質(zhì)量管理概況 公司供應(yīng)鏈管理部門組織架構(gòu)

【參考文獻】:
期刊論文
[1]質(zhì)量管理模式能提高企業(yè)創(chuàng)新效率嗎?——基于2015年中國企業(yè)#1#員工匹配調(diào)查數(shù)據(jù)的實證研究[J]. 余紅偉,譚琳.  北京工商大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(02)
[2]論汽車零配件企業(yè)的供應(yīng)商質(zhì)量管理[J]. 黃憲地,張鼎祖.  中外企業(yè)家. 2014(05)
[3]質(zhì)量管理實踐與企業(yè)績效關(guān)系模型研究——擴展知識路徑的研究視角[J]. 姜鵬,蘇秦,張鵬偉.  科學(xué)學(xué)研究. 2013(06)
[4]質(zhì)量管理與組織創(chuàng)新、組織績效的關(guān)系——以我國制造類企業(yè)為例的實證研究[J]. 李全喜,孫磐石,金鳳花.  科技進步與對策. 2011(06)
[5]不同情景下質(zhì)量管理實踐與企業(yè)績效模型的實證研究[J]. 姜鵬,蘇秦,宋永濤,黨繼祥.  管理評論. 2010(11)
[6]供應(yīng)商質(zhì)量管理[J]. 劉治宏,劉冬梅.  企業(yè)管理. 2010(03)
[7]供應(yīng)商質(zhì)量管理在企業(yè)的實施現(xiàn)狀及分析[J]. 楊雷業(yè).  企業(yè)科技與發(fā)展. 2009(20)
[8]企業(yè)質(zhì)量管理體系及其認證的有效性研究綜述[J]. 王新平,汪方軍,萬威武,蘇秦.  管理評論. 2008(10)
[9]汽車供應(yīng)商質(zhì)量管理和質(zhì)量改進方法[J]. 黃麗榮,尹向文,湯宏智,劉付義,武繼紅.  機械設(shè)計與制造. 2007(03)
[10]收益共享的供應(yīng)鏈協(xié)作契約機制研究[J]. 葉飛,符少玲,楊立洪.  工業(yè)工程. 2006(01)

碩士論文
[1]JD公司供應(yīng)商質(zhì)量管理改進與評價模式研究[D]. 王乃中.電子科技大學(xué) 2013
[2]JY公司供方質(zhì)量管理探討[D]. 鄒文杰.電子科技大學(xué) 2006
[3]一汽伊頓采購零件的質(zhì)量管理[D]. 曹昕.吉林大學(xué) 2006
[4]供應(yīng)鏈視角下供應(yīng)商質(zhì)量供應(yīng)能力研究[D]. 李開鵬.山東大學(xué) 2006
[5]供應(yīng)商質(zhì)量管理研究[D]. 林成漢.廈門大學(xué) 2005
[6]制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)商管理研究[D]. 林長威.西南交通大學(xué) 2004



本文編號:3240212

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