發(fā)布時間：2021-03-31 13:58

　　現(xiàn)代有軌電車在歐洲等地已有百余年的大規(guī)模應(yīng)用歷史,近幾年,隨著我國城市化進程的加快,現(xiàn)代有軌電車在我國也掀起了大規(guī)模建設(shè)的熱潮,但是現(xiàn)代有軌電車作為在既有道路路面建設(shè)、運營的城市軌道交通系統(tǒng),其相對于傳統(tǒng)的地鐵、輕軌等獨立路權(quán)的軌道交通而言具有一定的特殊性,國家在現(xiàn)代有軌電車工程質(zhì)量控制方面缺少相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或指導(dǎo)意見。因此針對現(xiàn)代有軌電車工程的質(zhì)量管理系統(tǒng)進行研究分析,提出合理的解決方案和建議顯得尤為重要。本文立足于現(xiàn)代有軌電車工程建設(shè)質(zhì)量管理問題,從質(zhì)量管理體系建立過程入手,系統(tǒng)、全面地研究質(zhì)量體系建立的過程,對現(xiàn)代有軌電車工程建設(shè)各個階段的質(zhì)量管理要點進行了細致地分析,梳理、總結(jié)出了現(xiàn)代有軌電車工程質(zhì)量管理體系的構(gòu)成因素及其在質(zhì)量管理體系中所發(fā)揮的作用。根據(jù)對現(xiàn)代有軌電車工程各參與方質(zhì)量管理職能的分析,掌握工程建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位相互間的關(guān)系及利益沖突要點,總結(jié)出現(xiàn)代有軌電車工程質(zhì)量管理體系運行機制,對質(zhì)量管理體系運行過程、運行程序、質(zhì)量事故處理過程進行了深入的分析。本文首先針對現(xiàn)代有軌電車工程質(zhì)量管理體系的建立過程進行了闡述和分析,介紹了我國現(xiàn)行的質(zhì)量管理體... 

【文章來源】：沈陽建筑大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

法國有軌電車

美國有軟電車圖

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【參考文獻】：
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本文編號：3111560