境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理目標(biāo)影響因素研究與實(shí)踐
發(fā)布時間:2021-03-13 09:46
隨著境外重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目(如印尼雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、中泰鐵路、拉合爾橙線輕軌等)取得階段性成果,中國鐵路"走出去"已取得了令人矚目的成就。通過整理文獻(xiàn)資料及專家意見,總結(jié)境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理的17個主要影響因素,并對其進(jìn)行識別和歸納,采用解釋結(jié)構(gòu)模型方法,構(gòu)建境外鐵路建設(shè)安全質(zhì)量管理影響因素的解釋結(jié)構(gòu)模型。運(yùn)用該模型分析各因素對境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的影響機(jī)理;結(jié)合近幾年項(xiàng)目建設(shè)安全質(zhì)量管理實(shí)踐,驗(yàn)證該模型的有效性和實(shí)用性,為有關(guān)各方加強(qiáng)境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理提供理論依據(jù)和參考建議。
【文章來源】:中國鐵路. 2019,(10)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2 境外鐵路建設(shè)安全質(zhì)量影響因素識別與歸納
3 基于解釋結(jié)構(gòu)模型的影響因素機(jī)理分析
4 境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理實(shí)踐
4.1 安全質(zhì)量意識方面
4.1.1 通過交流提高外方合作伙伴的信任度,促進(jìn)其安全質(zhì)量意識的增強(qiáng)
4.1.2 提高現(xiàn)場管理人員的安全質(zhì)量意識,強(qiáng)化人員培訓(xùn)
4.2 安全質(zhì)量行為方面
4.2.1 大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)中國技術(shù)本土化
4.2.2 加強(qiáng)風(fēng)險研判,確保建設(shè)安全
4.2.3 強(qiáng)化分包管理,完善協(xié)調(diào)機(jī)制
4.3 方法、手段方面
4.3.1 融合創(chuàng)新,建立符合項(xiàng)目當(dāng)?shù)貒榈蔫F路建設(shè)安全質(zhì)量管理制度
4.3.2 管理機(jī)制并軌,統(tǒng)一建設(shè)要求
4.3.3 加強(qiáng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理,規(guī)范現(xiàn)場文明施工
4.4 實(shí)體質(zhì)量管理方面
4.4.1 加強(qiáng)首件評估
4.4.2 充分發(fā)揮作業(yè)指導(dǎo)書的指導(dǎo)作用
4.4.3 強(qiáng)化工藝工法管理
4.4.4 嚴(yán)格源頭控制
5 結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國鐵路“走出去”項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險評估研究[J]. 金晶,李宗昊,朱亮,楊長衛(wèi). 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2019(02)
[2]中國鐵路“走出去”建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵成功因素及影響機(jī)理研究[J]. 劉玉明,劉延宏,張靜. 鐵道學(xué)報. 2019(01)
[3]鐵路建設(shè)EPC項(xiàng)目業(yè)主工程質(zhì)量影響因素研究[J]. 李素英,解華,吳永立. 鐵道工程學(xué)報. 2018(11)
[4]中國高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目一體化管理模式研究與實(shí)踐[J]. 盧春房. 鐵道學(xué)報. 2016(11)
[5]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量管理實(shí)踐對績效的影響評價[J]. 宋永濤,蘇秦. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2011(08)
[6]基于AHP和DEA相結(jié)合的多項(xiàng)目管理績效評價[J]. 王祖和,孫秀明. 華東經(jīng)濟(jì)管理. 2008(10)
[7]工程建設(shè)項(xiàng)目集成管理績效評價指標(biāo)體系研究[J]. 劉歷波,潘家平. 河北工程大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2008(01)
[8]基于平衡計分卡的項(xiàng)目管理績效評價模型研究[J]. 黃健柏,扶縛龍. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理. 2007(01)
本文編號:3079996
【文章來源】:中國鐵路. 2019,(10)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2 境外鐵路建設(shè)安全質(zhì)量影響因素識別與歸納
3 基于解釋結(jié)構(gòu)模型的影響因素機(jī)理分析
4 境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理實(shí)踐
4.1 安全質(zhì)量意識方面
4.1.1 通過交流提高外方合作伙伴的信任度,促進(jìn)其安全質(zhì)量意識的增強(qiáng)
4.1.2 提高現(xiàn)場管理人員的安全質(zhì)量意識,強(qiáng)化人員培訓(xùn)
4.2 安全質(zhì)量行為方面
4.2.1 大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)中國技術(shù)本土化
4.2.2 加強(qiáng)風(fēng)險研判,確保建設(shè)安全
4.2.3 強(qiáng)化分包管理,完善協(xié)調(diào)機(jī)制
4.3 方法、手段方面
4.3.1 融合創(chuàng)新,建立符合項(xiàng)目當(dāng)?shù)貒榈蔫F路建設(shè)安全質(zhì)量管理制度
4.3.2 管理機(jī)制并軌,統(tǒng)一建設(shè)要求
4.3.3 加強(qiáng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理,規(guī)范現(xiàn)場文明施工
4.4 實(shí)體質(zhì)量管理方面
4.4.1 加強(qiáng)首件評估
4.4.2 充分發(fā)揮作業(yè)指導(dǎo)書的指導(dǎo)作用
4.4.3 強(qiáng)化工藝工法管理
4.4.4 嚴(yán)格源頭控制
5 結(jié)束語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國鐵路“走出去”項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險評估研究[J]. 金晶,李宗昊,朱亮,楊長衛(wèi). 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2019(02)
[2]中國鐵路“走出去”建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵成功因素及影響機(jī)理研究[J]. 劉玉明,劉延宏,張靜. 鐵道學(xué)報. 2019(01)
[3]鐵路建設(shè)EPC項(xiàng)目業(yè)主工程質(zhì)量影響因素研究[J]. 李素英,解華,吳永立. 鐵道工程學(xué)報. 2018(11)
[4]中國高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目一體化管理模式研究與實(shí)踐[J]. 盧春房. 鐵道學(xué)報. 2016(11)
[5]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量管理實(shí)踐對績效的影響評價[J]. 宋永濤,蘇秦. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2011(08)
[6]基于AHP和DEA相結(jié)合的多項(xiàng)目管理績效評價[J]. 王祖和,孫秀明. 華東經(jīng)濟(jì)管理. 2008(10)
[7]工程建設(shè)項(xiàng)目集成管理績效評價指標(biāo)體系研究[J]. 劉歷波,潘家平. 河北工程大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2008(01)
[8]基于平衡計分卡的項(xiàng)目管理績效評價模型研究[J]. 黃健柏,扶縛龍. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理. 2007(01)
本文編號:3079996
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