本文關(guān)鍵詞：基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

來源： 關(guān)鍵字： ,基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理系統(tǒng)研究

延伸：面向MES的車間生產(chǎn)過程監(jiān)控系統(tǒng)研究
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檢驗的信息集成。3.3.2 與PDM系統(tǒng)的集成PDM系統(tǒng)有與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、零／部件信息相關(guān)的完整產(chǎn)品信息，而完整的產(chǎn)品信息也是保證質(zhì)量管理系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵，因此本系統(tǒng)要從PDM中集成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息和零／部件信息。3.3.3 與ERP系統(tǒng)的集成現(xiàn)代制造企業(yè)的ERP系統(tǒng)是對企業(yè)資源進行全面管理的工具，包括設(shè)備、夾具、計量器具等物料資源，也包括組織機構(gòu)和人力資源等，而物料、組織機構(gòu)、人力資源也是質(zhì)量管理系統(tǒng)必不可少的信息，因此需要將這些信息集成到質(zhì)量管理系統(tǒng)當(dāng)中。3.3.4 與CAPP系統(tǒng)的集成CAPP系統(tǒng)是工藝人員利用計算機來完成產(chǎn)品的一系列加工動作及其對資源需求的數(shù)字化描述，其中包括產(chǎn)品零／部件的檢驗項目信息等。而質(zhì)量管理系統(tǒng)的一項重要功能是輔助檢驗人員進行產(chǎn)品的檢驗，，所以，必須將CAPP中關(guān)于產(chǎn)品工藝信息、檢驗項目規(guī)劃信息、具體檢驗項目信息以及公差信息等集成到質(zhì)量管理系統(tǒng)中。4 應(yīng)用案例重慶某空調(diào)有限公司是一家快速成長的中澳合資公司，公司主要從事車用空調(diào)系統(tǒng)、車用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)及相關(guān)配套件等系列產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售，為長安、福特等整車制造企業(yè)的一級供應(yīng)商。隨著汽車行業(yè)的競爭越來越激烈，整車制造企業(yè)對零／部件配套商的供貨質(zhì)量提出了更高的要求。為了改善車間制造過程生產(chǎn)質(zhì)量，提高企業(yè)的競爭力，該公司委托重慶大學(xué)制造工程研究所為其開發(fā)一套車間制造過程質(zhì)量管理系統(tǒng)。經(jīng)過充分的調(diào)研，在掌握該企業(yè)車間實際生產(chǎn)情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進質(zhì)量管理技術(shù)和MES在車間管理的應(yīng)用，為企業(yè)開發(fā)了一套基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理系統(tǒng)，通過系統(tǒng)的實施，提高了產(chǎn)品加工的一次性合格率，減少了返工返修和質(zhì)量報廢等質(zhì)量損失，并為企業(yè)的質(zhì)量統(tǒng)計分析和決策提供了科學(xué)依據(jù)。5 結(jié) 語本文提出了基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了PDCA循環(huán)動態(tài)質(zhì)量管理。在此基礎(chǔ)上建立了系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，并對系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)進行了研究，包括數(shù)據(jù)自動采集、人工錄入和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與共享等數(shù)據(jù)采集方式；基于MES的SPC技術(shù)在工序質(zhì)量控制中的應(yīng)用；與MES、ERP、CAPP和PDM系統(tǒng)的集成。最后將該系統(tǒng)在重慶一家汽車配件廠進行了應(yīng)用實踐，取得了良好的經(jīng)濟效益，深受用戶好評。(end)

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